還記得「一卡在手，台灣任我遊」嗎？發行270萬張「台灣通」交通卡，成立13年的台灣智慧卡公司驚傳減資後解散。
2003年全台36家地區客運業者發起籌組成立的「臺灣通」，在2014年公告停止販售新卡，2015年開始停止加值，並在同年12月31日停止多卡通扣款服務，今年2月宣布停止使用。
台灣三大交通卡龍頭分別是悠遊卡、一卡通與台灣通，但有別於悠遊卡及一卡通擁有政府資源，悠遊卡可以在北捷、台鐵、高鐵、公車、客運上使用，而一卡通可以在高捷、北捷、火車、客運、公車、渡輪上使用，且兩者皆能使用小額消費，台灣通因為小額消費支付業務未獲許可，再加上缺乏政府資源，竟然最早走入歷史。
當時台灣通在基隆、雙北、台中、台南公車，北、中、南58家客運部分路線8到85折，台鐵區間9折優惠，但因為台灣通購卡、加值都有指定據點，對民眾來說不方便，後來台鐵也加入悠遊卡行列，等於讓台灣通失去優勢。
台灣通所屬的台灣智慧卡公司10月已召開董事會和股東會，通過減資2億元後清算解散的決議，根據《鏡傳媒》，台智卡因為遲遲未支付協力廠商書亞集成公司上千萬元尾款，甚至因即將散解而要求僅支付「成本價」，導致雙方對簿公堂。
根據《鏡傳媒》，雖然台灣通去年底已失去交通卡票證功能，但還是開放讓持卡人贖回儲存金額，持卡人可以在公告的時間內贖回儲值金。
（首圖取自台灣通官網）