最快下個月  客運全面強制繫安全帶
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余宗翰 2017-09-13 17:00

昨日阿羅哈客運發生6死慘劇,再度引起是否要全面強制大客車乘客繫安全帶的爭論。根據《蘋果即時》,交通部原本擬在年底完成修法要求客運業者要求乘客繫安全帶,但在外界的批評下,交通部改口為以下個月讓新法令上路為目標。

 

現行法令規定,大客車駕駛旁座位、前後車門及安全門後第一排座位、最後一排正中間面向走道座位的乘客都須強制繫安全帶。司機有宣導的責任,但若乘客不遵守宣導則向乘客開罰。一般道路罰1500元,國道及快速道路可罰3000至6000元。

 

目前大部份的客運只加裝兩點式的安全道,不若一般汽車標配、較為安全的三點式安全。兩點式安全帶僅能橫向固定乘客,卻不能讓乘客免於前後碰撞。

 

三點式安全帶最早由Volvo工程師發明

 

汽車剛發明時,人們認為發生車禍時人被甩出去比卡在車中來得安全,所以最早人們不認為有必要發明將人固定在座位上的器具;後來經過許多車禍現場的研究,發現人體被固定在車體內比較安全,才有人開始研究安全帶。最早1885年就有人向美國政府申請安全帶的專利;1955年曾為飛機師的Nils Bohlin加入Volvo後發明了三點式安全帶,並加裝至Volvo的車上,後來安全帶漸漸普及。

 

除了三點式,也有依各種需求發明的四點式、五點式的安全帶,比如賽車選手使用的就是固定兩肩與腰部的四點式安全帶。

 

(圖片取自pixabay)