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民眾寄賣車子,最怕遇到車行偷開出去,萬一發生事故怎麼辦?有經驗的車行老闆說,除了車體零件需要拍照存證之外,交車後的里程數一定要寫清楚,簽約時也得附註消費者試車,最多以一公里為計算,另外也可以裝GPS等遠端監控。
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▼(圖/東森新聞)
車行老闆連紹辰:「門有沒有被換過,這些螺絲會有拆的痕跡。」
民眾寄賣車輛,第一時間車行會和車主一起檢查外觀。
車行老闆連紹辰:「如果有烤過漆之後,你摸起來會有類似青春痘,凹凸不平的感覺。」
從車輛板金、車子螺絲等車體零件,另外像是車輛毀損,電瓶、行車電腦、保險絲、輪框、輪圈等,都得事先拍照做記錄,因為有些車行會偷偷調包。
東森新聞記者周俐萱:「寄賣車子,車輛上的毀損,肉眼很容易就看到,但如果真的被偷開了,很難去查覺,這時候合約就變得很重要。」
一般車主和車行會簽訂寄車合約,車主必須明確告知車輛里程數,交車後也得登記最後的里程數,若有消費者試車,以一公里里程為計算,通常都在五公里以內。
▼(圖/東森新聞)
車行老闆:「如果(有)扣扣扣的聲音,那個就是避震器已經漏油。」
通常寄賣車試乘,和新車不同,都是在消費者已經確定要購買,談妥價碼之後才可以試開,若途中發生事故,必須由車行和對方負責賠償,若是車行自己造成毀損,就得由車行全權負責。
車行老闆連紹辰:「車況、車子的外觀,還有里程數登記,再來就是試車的里程,保管責任賠償責任,都會敘述在寄賣合約書上面。」
如果還是很擔心寄賣車輛被偷開,除了記清楚里程數,再來就是安裝GPS或是遠端監控等,但說這麼多,只防君子不防小人,若是對方短程偷開其實也很難發現,這時候車行的選擇就顯得重要。
(封面圖/東森新聞)
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