無人空拍機已經蔚為風潮，甚至好幾次撞上台北101，導致擁有者被警察約談，上了社會版的頭條新聞。先前根據蘋果日報報導，日本兵庫縣世界文化遺產姬路城，發生一架小型無人機撞上了姬路城大天守，導致大天守窗框的隔水銅板受損。日本共同網報導，根據姬路城的管理事務所及兵庫縣警方稱，無人機撞上姬路城大天守第6層的南側，之後跌落到第5層屋簷，保全巡邏時發現了飛行中的小型無人機，並目睹到撞擊一刻，但搜索後未發現無人機操作者。
有趣的是，先前撞上101大樓與日本姬路城的，都是DJI空拍無人機，也就是深圳的大疆科技。你一定好奇，除了無人空拍機之外，現在火熱的無人車，甚至無人戰鬥機，將來都有可能成真嗎？
「國外無人駕駛技術，已經成熟應用在工業4.0自動化機器人，無人載具，公共運輸，醫療搬運照護等民間產業！」喜門史塔雷克顧問公司總顧問丁彥允說得直接。
以無人搬運起重機來說，丁彥允表示，他在與多家.歐美廠商深入合作溝通後，今年第二季起開始，將可引進無人駕駛核心偵測技術，應用在產線配料、廠房巡檢、廢料搬運等領域。
無人駕駛技術還蓋了，主動式光達探測技術LiDAR (Light Detection And Ranging)部件，三向維圖資人工智慧建檔（3D Mapping Artificial Intelligence）及實例應用中的艦隊管理平台(Fleet Management Platform)，這些都是日漸成熟的科技技術，很快地將進入你我生活中。
「Project Wing」 打造空中貨物運輸
先前Google持續進行的Project Wing計畫，希望在2017年達到幫客戶送包裹的目的，不讓各家電商專美於前，谷歌制定了一套無人機服務模式，包括用戶可在30分鐘內收到無人機投遞的郵件，Google的機隊，每架可負重5磅（約2.3公斤）。
只是目前的困境，在於交通管制，因此Google與美國聯邦航空總署討論，建立無人機的空中交通管制系統，使用網路協調低海拔飛行的無人機，可不可行還得等待商業無人機營運法規出來，才有望實施。
2月6日南台大地震時，經緯航太的無人機團隊，也針對重點災區範圍進行影像拍攝，並在24小時以內進行快速正射處理，提供高解析度的影像成果，清楚辨別救災機具及人力分布位置，充分掌握災區資訊，包括房屋、道路的災損情形與範圍、道路破壞的情況及救災動線需求等，對救災決策者極具貢獻。
在經緯航太科技總經理羅正方口中，「災難發生的第一時間，迅速掌握關鍵資訊，決定了救災的時效性、完整性。這次對救災的協助顯示無人機除了空拍的商用價值以外，更能進一步協助軍方特殊任務的達成！」