（示意圖）
台灣是機車王國，騎機車進菜市場買菜也是司空見慣，但對許多人來說過多機車穿梭在傳統市場中，有的直接停路中間、有的不顧行人，更糟的是機車所排放出來的廢氣讓菜市場的空氣持續受到污染，這變成一種少數人一時的方便造成多數人長久的危害，這個問題存在已久，但為何沒有相關的改善措施呢？
去年有一位來台灣唸書的以色列留學生Tom Fleischer，製作了一段影片「拜託，用走的」，希望菜市場不要再有摩托車進來，不只造成交通混亂、空氣污染，也讓許多人感到困擾。
在Tom Fleischer的印象中，台灣的菜市場是選擇多、價格便宜又可以講價，對他來說，去菜市場買菜是對某個家庭或是某位農夫的支持，讓他覺得更有意義，但他漸漸發現，台灣很多市場都變成以摩托車為主的景觀，讓Tom Fleischer疑惑：「台灣人怎麼受的了？」
空氣污染
空氣污染、PM2.5一直是各國很重視的問題，也一直試圖在改善，但汽機車排放正是城市空氣污染的主要來源，所以各界對於排放標準時常爭論不休，而身為機車王國的台灣，雖然近年來有在推行電動機車，但多數來看還是以一般機車為主。
在菜市場中那麼多的機車在穿梭，大量的排放讓空氣品質變得糟糕，許多人現在去菜市場必備的東西竟然是「口罩」。
對行人的不方便與危險
很多騎機車買菜的人因為貪圖方便，就把機車暫停在路中間，買好可以直接騎了就走，但菜市場的路通常不會太大條，那麼多買菜的人加上好幾輛摩托車臨停，路根本不夠走，況且騎在市場裡面穿梭也可能造成危險，行人一不注意就有可能被行經的機車撞到甚至是被排氣管燙到。
為何不能用走的？
買菜的機車族會認為東西太多根本拿不動，而且「我只是停一下而已，應該還好吧？」但整體來看，只要有不只一個人這樣想，就會造成環境的混亂，因為幾個人的貪圖方便，造成多數人的不方便與困擾。
但也有人認為，許多市場附近根本沒有可以停機車的地方，並不是不願意停車，而是沒地方停。
要改善這樣的狀況，不只要各市府的努力，也要國民更有同理心，多為別人想一點，或許就能慢慢讓環境越來越好，不過這個影片發佈後，台中市府也有表示，要完全做到管制車輛進入是有實際面的困難度，雖然短時間內不容易，但長期來看，如果政府為菜市場外圍設置停車場，或是制定相關規範，不僅可以改善日常生活，對環境也有相對的好處。
原始影片：
（圖截自Tom Fleischer youtube、「拜託，用走的」臉書社團）
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