宜蘭縣教師工會日前與宜蘭縣府協商「教師團體協約」，明定教師的勞動權益，包含每天8小時、每週40小時的工時制，引發校長及家長團體的抗議，認為老師只顧自身權益，而罔顧學生受教權，與教師工會互槓。全國教師工會總聯合會今(26)日上午召開記者會，澄清此協約旨在釐清教師權利義務，不影響學生受教權。

引起爭議的條文，包括

1.上班日每天工時八小時，每週40小時

2.寒暑假期間除返校服務、研究與進修及防救災外，不必到校。若有校內活動，則一年以2天為原則。

3.教師得拒絕擔任導護等與教學無關的工作

4.免費健檢公假

●校長、家長說法：「教師用孩子的未來自肥」

據聯合新聞網報導，全國校長協會日前指出，宜蘭教師的團體協約增加教師福利待遇，將左右教育政策，「是濫用孩子的錢、揩人民的油」，擔憂各縣市教師團體也會跟進。

中華民國中小學校長協會理事長薛春光表示，教師的薪水是由納稅人所支付，因此不是勞工，若要以勞工自居，將會涉及學生及家長的利害關係，會有很大的爭議。而台中某中學校長則認為，教師不能同時擁有教職的福利，又要爭取勞工的權益。

薛春光也痛批，此次團協加入「禁止搭便車條款」，會讓教師工會權利大於政府，且對其他老師將可能形成差別待遇，應該要重新思考。

●教師說法：「老師不會不顧學生，但不應該被視為理所當然。」

全國教師工會總聯合會指出，團體協約只是釐清教師基本權利義務，不會影響教師教學熱忱，痛斥全國中小學校長協會的說法是污衊。全教總理事長張旭政表示，教師是良心事業，絕對不會有教師因為明定工作時間，就在下班後完全不理學生，但這樣良心的付出也不應被視為理所當然。

近年立法院完成了勞動三法的修正，教師享有勞工基本權：團結權、集體協商權（或稱團體交涉權）和爭議權，與縣府協商絕非違法、黑箱。而因此這次團體協約內容都是現階段法規所明定的，宜蘭縣政府並無在協約中賦予教師更多權益。但此次自展開協調以來就一直受到校長協會的污衊及反對，刻意製造親師衝突。

新頭殼報導，律師林垕君表示，團體協約是目前重要的勞動政策，但家長團體與校長團體對勞動權益意識卻很薄弱，不明白「禁搭便車條款」是工會安全的重要機制。而台北市產業工會總幹事陳淑綸則表示，這是一個「外儒（儒學）內法（法西斯）」的社會，表面上彬彬有禮，實際上用抹黑、嚴刑峻罰對待工會，呼籲家長團體與校長團體「快回到21世紀吧」。

據中央社報導，高雄市教育局長范巽綠表示「不是所有老師都認同自己屬於勞工」，認為教師爭取工時和勞動權益，並不是現在的當務之急，指出近年教師權益不斷擴張，但教師評鑑、不適任教師淘汰機制等，卻是寸步難行。教育部表示，目前他們的立場為「學生在，老師也在」，指出宜蘭教師團體協約有關工時規定，和現行制度一樣，不會有一縣兩制問題，不需恐慌。

圖片來源：維基百科、WeReport

資料來源：聯合新聞網、新頭殼、中央社

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