【WHATs NEXT】7starlake總經理丁彥允:如果沒有市場,再好的科技都是假的!
林詩容
2018-08-29 11:30

「如果沒有市場,再好的科技都是假的!」7starlake總經理丁彥允在第三屆《WHATs NEXT!5G到未來》數位行動產業高峰會中表示。丁彥允認為,雖然5G的開始不可能是全面性,但他個人看來相當樂觀!認為自動駕駛是垂直運用的一環 ,而自動駕駛在台灣其實可以做到很多面向。

 

7starlake自去年七月自動駕駛小巴EZ10引進台灣以來,已經在台北市信義路公車夜間的無人車駕駛、高雄輕軌延伸亞洲區、以及上個月在台西雲林特區做自駕接駁。丁彥允說明,自動駕駛本身的技術服務需要,以及智慧移動共享接駁數位體驗都需要AI及Big data!

 

像是自動駕駛小巴EZ10可以讓偏鄉交通更便捷化、在半封閉的主題園區做情境規劃,另外也使台北市13條公車專用道的棋盤入網,減少政府公車資源成本的浪費。甚至,當有一天自駕車的創新條立法在台灣通過時,將積極與縣市政府提出在智慧移動的共享接駁。

 

更前瞻的是,未來將是一個智慧移動的時代!丁彥允表示:「我相信自動駕駛無人車的技術,在未來的法令及相關環境成熟後,自然就可以把AI和Big data帶給大家使用。」當5G時代來臨,7starlake目標是能用人臉辨識或智慧眼鏡等,做出更多數位體驗及Big data的搜集,並從自動駕駛技術服務與接駁營運服務,這兩部分開始讓台灣擁抱自動駕駛!

 

 

「自駕巴士能發展更便利的搭乘體驗,智慧交通系統將改變未來的城市!」7starlake總經理丁彥允,在去年12月舉辦的「Hit AI」人工智慧產業首屆高峰會肯定地說。

 

過去一年當中,積極在全台行駛的無人自動駕駛小巴EZ10,是丁彥允率先在台灣引進的第一輛無人駕駛巴士,渴望透過共享接駁及共享移動改變城市的樣貌,也增添在科技時代下人工智慧的新動能。

 

無人小巴EZ10除了能搭乘、接送、自動駕駛外,最大的優勢及智慧莫過於透過行駛邊蒐集大數據資料,進而做出使用者分析,不管是每站多少人上下車、哪個時段乘客最多,甚至利用人臉辨識即能分析乘客年齡及性別。以台灣現行的交通環境來說,丁彥允認為無人小巴EZ10在「封閉園區接駁」、「短程點對點運輸」以及「市區接駁路網」三種模式當中最能被應用。

 

無人小巴EZ10在上個月拓展不同商業模式,駛進雲林縣,以台西鄉為核心,為實現自動駕駛小巴帶動偏鄉便捷化的發展,不但將改善當地交通不便問題、活絡社區的接駁服務,也將進一步帶動雲林縣觀光發展!

 

「當科技真正提升偏鄉發展與交通移動,將創造有前景、有溫度的產業與生活環境!」丁彥允強調,在數位發展、5G即將啟程的時代中,人工智慧能在交通、自動駕駛下創造新時代的新動能!