9月14號莫蘭蒂颱風來襲，造成高雄市1.5萬棵路樹倒塌，有些是連根拔起，有些是倒一半，有些則是直接攔腰吹斷，工務局坦承是歷年來災情最嚴重的一次。
傾倒的樹木被許多民眾發現其根部被不織布包裹，懷疑樹根因此無法順利生長；而高雄市護樹協會也提出，不少被吹倒的樹木根部泥土都混有水泥和磚頭，質疑政府驗收不力，高雄市養工處則出面認錯檢討。
瞬間17級陣風的威力
那麼到底吹倒這1.5萬棵樹木的風有多大呢？根據氣象台數據顯示，為瞬間17級陣風。
瞬間17級陣風將高雄前鎮漁港內的四艘千噸輪船被吹到位於西子灣的中山大學防波堤，靠堤傾斜漏油，造成油汙事件。而廈門貨船也因這瞬間17級陣風被吹到金門。
端傳媒指出：「高雄港瞬間陣風達17級。當天早上，強風陸續造成貨輪脫纜──其中包括由台灣國際造船公司（簡稱台船）承造，今年5月才下水的巨型貨輪風明輪（YM Wind）；其撞上高雄港區最先進的第六貨櫃中心 110 碼頭，造成四座橋式起重機的毀損，估計需時一年才能修復。這是高雄港自1977年賽洛瑪颱風以來，最嚴重的災情。
這次颱風來臨前，台船已做防颱準備，以38根纜繩固定船隻，但依舊因風力太大而陸續斷纜，從台船高雄廠的二號碼頭漂走，撞向對岸第六貨櫃中心的110碼頭。」
另一方面，輔英科技大學校內的樹木幾乎倒光，玻璃、窗戶、門全數損壞，18棟大樓重創，損失超過1200萬；而中山大學校內的樹木也無一倖免，倒成一片，就連百年菩提樹也被難逃一劫，倒塌在地。鐵皮屋頂更是被全部掀飛，禮堂設備全數泡水，校方預估損失金額高達3500萬。
高雄養工處怠忽職守？
高雄市民指出：曾看過環保局對待移植樹木的小心翼翼與呵護，也因為民族路安全島的木棉樹被移植而致電市府專線詢問，市政府當時的回答是因為木棉樹所結的棉花易使機車騎士滑倒，所以決定全面改種別的樹。
「不是所有樹樹根都被包上不織布。」到公園幫忙清理樹枝的高雄市民表示：「文化中心有樹，南北凱旋公園也有樹，而他們的根沒有包不織布也沒有水泥塊和磚頭塊。」
（高雄市文化中心路樹倒塌後留下的樹洞）
但蘋果即時新聞報導也指出：「高雄市護樹護地協會也發現，中央公園城市光廊內的大樹也被吹倒，但樹根泥土卻滿是大塊水泥磚，顯示市府公務員當初未做好監督把關，放任廠商栽種時便宜行事。
民眾發現使用不織布包裹住樹根的路樹集中在美術東二路，至少有兩民眾發現，一處在美術館北側、一處則在南側。工務局養工處主任秘書李政穎坦承，若路樹出現布包等異物包裹住，的確是不合乎規定，會影響根系的發展，以前確實曾發現有包商便宜行事，但發現後已要求挖除改善，同時必須逐一拍照存證。他表示，路樹植入時要深挖淺植，這樣樹根才能正常生長，會針對問題與缺失檢討改善。」
（因樹根深植而變形的路面）
所以1.5萬棵路樹倒塌，真的全是人禍嗎？
這次的1.5萬棵樹倒塌，除去美術東二路的不織布路樹及城市光廊的混水泥塊以外，其餘明顯是天災導致。百年菩提樹尚且不敵這17級陣風的威力，何況是一般的路樹？故將這1.5萬棵樹的罵名全栽在高雄工務局上實在過於勉強。
從報導中可以得見，高雄工務局不是沒有對廠商要求改善，只是還有漏網之魚，工務局也表示：「我們的確看到了以前不知道的事實。」所以，身為民眾，我們可以從驗收不力的角度來要求政府再加強對養工處及對廠商的督導，徹底落實驗收及監督的責任，力求不再有漏網之魚，以維護市容及市民的安全。