（取自BMW Group）
一家百年德國車企執行長在一年中，兩次批評同一家汽車公司意味著什麼？
意味著被批評的公司，的確有該反思復盤的地方，也同時意味著這家德國公司感受到了真正的威脅。
這家德國汽車公司是BMW，被BMW執行長Oliver Zipse二度批評的是美國汽車公司特斯拉。
特斯拉是許多汽車製造商的目標，包括BMW，Oliver Zipse最近在一個公開會議上發表言論，稱特斯拉一直在降低價格以刺激銷量成長。
然而，事實卻略有出入，特斯拉最近提高了Model 3和Model Y的價格，它們現在比2020年底時的價格高出20%。此前，Oliver Zipse曾對特斯拉在面對競爭時，保持其電動車銷量桂冠的能力表示懷疑。
Oliver Zipse說，特斯拉在客戶滿意度方面有不同願望，兩家汽車製造商在品質和可靠性標準上「有差異」。
美國客戶滿意度指數發現，在2021年的調查中，特斯拉落後BMW一分。特斯拉在今年早些時候《消費者報告》的滿意度調查中，成績也還不錯。
「特斯拉還不完全屬於高端市場。」Oliver Zipse說。「他們通過降價實現非常強勁的成長，我們不會這樣做，因為你必須堅持到最後。」
BMW今年發表了兩款純電動車型：i4轎車和iX SUV。2021年前9個月，BMW集團銷售了231,575台純電動和插電式混合動力汽車，是一年前的兩倍（2020年：116,400台）；純電動車的銷售成長121.4%，達到59,688台（2020年：26,957台）。
在2023年，BMW集團將有25個電動化車型上路，其中13個是純電動的。在2025年之前，BMW集團的純電動汽車銷量，將以平均每年超過50%的速度成長，十年中期將向客戶提供約200萬台純電動汽車。
隨著越來越多汽車製造商涉足這一領域，電動汽車的競爭只會升溫，這些公開爭論可能會變得更加普遍。
Oliver Zipse對特斯拉的態度與業內其他CEO不同，福特汽車執行長Jim Farley和Volkswagen集團執行長Herbert Diess，都是特斯拉的死忠粉，他們感謝特斯拉和執行長Elon Musk為電動車鋪平道路。
本文為界面新聞授權刊登，原文標題為「寶馬CEO二次開麥直批特斯拉：第一不豪華，第二質量差」