台北市長柯文哲日前於市政會議上提出「坐牢戒酒」政策。他指出去年台灣的入獄總人數中有28%是因酒駕而入獄，並指出酒駕與毒品同樣是社會必須重視、改進的問題。
台北市社會局正研議與法務部合作，最快將於十月協助酒駕再犯且入獄的駕駛人們，在獄中進行戒酒治療，希望藉此減少酒駕的再肇事率。
台灣目前的酒駕判斷標準為「駕駛人吐氣所含酒精濃度達0.25mg/L(或血液中酒精濃度達0.05%)」，罰則為最高九萬元罰鍰，並視酒駕情形輕重搭配吊銷駕照與有期徒刑。關於改革酒駕罰則與預防措施，台灣曾有許多不同的嘗試：
2013年台中市長胡志強曾經提出「連坐法」，希望仿效日本處罰酒駕同車的乘客，來達到嚇阻的效果，但被議會以「不符比例原則」為由退回。酒駕傷亡人數總是逃不出全台排名前三的台中市，在連坐法通關失敗後，便以加強取締臨檢來預防憾事的發生。
立委陳立曾提出仿效歐洲與美國加州的「酒駕鎖」設計。酒駕鎖為預防措施，若駕駛喝了酒想開車，車子便無法發動。但以德國的使用經驗看來，酒駕鎖的設備昂貴，且駕駛需要經過教學與完整訓練才能使用。雖然能夠有效降低酒駕率，但整體而言過於耗時耗財，無法得到民意認可實施。
台灣的酒駕問題到底是先天畸形（人民就是愛喝酒）還是後天不良（宣導不彰）？或是罰則不夠重，沒有嚇阻效力？
柯P的「坐牢戒酒」新政策在改善酒駕問題這條崎嶇泥濘的道路上出現了一道曙光，或許藉由減少再犯率，可以達到民眾集體意識的再教育，達到預防宣導的效果也說不定。
資料來源：蘋果新聞，關鍵評論網，聯合新聞網
圖片來源：Jenn Durfey@Flickr