台北市長柯文哲從松山機場搭機赴上海出席雙城論壇南韓返台前，不意外的是，柯P登機時是跟經濟艙旅客一同排隊。
上回出發赴韓國考察時，媒體記者問為什麼坐經濟艙，柯文哲還有點不解的回應：「不然應該坐什麼？」柯P這回則稱是「苦肉計」，令人多了幾分遐想。
小編特別整理，那些坐經濟艙的大官與大企業家們，帶你看他們「為何走上這條經濟艙的道路」。
1. 小米科技董事長雷軍
過去一年，小米的成績斐然，有目共睹，手機出貨量達6112萬支，穩坐全球第三大智慧型手機品牌，更成功走出中國大陸，打進印度、馬來西亞、新加坡等市場。
今周刊報導，雷軍在開年給員工的內部信上卻強調，要以「歸零」的心態，重新出發。因為他是如此以身作則，即便小米估值已達450億美元（約新台幣1.4兆元），雷軍仍舊選搭經濟艙來台灣。
雷軍來台，更是撇下席開三桌的台灣電子大老晚宴，他寧可與14名台灣小米員工吃飯，因為比起華而不實的外衣，更重要的是創業的初心。
2. 華碩電腦董事長施崇棠
外界常形容施崇棠的生活像一杯白開水，有什麼就喝什麼，施崇棠常常把便當放在一旁就工作，等到想起來時，才扒一口，就算填飽肚子。
經濟日報報導，施崇棠表示，擠經濟艙和坐商務艙的最終效果是一樣的，都是到目的地。既然如此，就沒有必要花錢坐商務艙。每當班機服務人員想讓施崇棠享受特別待遇，都被施崇棠拒絕了。
施崇棠認為，坐頭等艙或商務艙，只是滿足了個人的享受與虛榮，對公司沒有好處。
那麼，施崇棠的金錢觀究竟是如何，有回他在香港轉機一個多小時，不停打大哥大。國際漫遊一個小時的費用，足可升級坐商務艙甚至頭等艙，顯見施崇棠寧願花錢在打大哥大、交代公事，與客戶聯絡，就是不願意將公帑花在個人享受上。
3. 前美國駐中國大使駱家輝
駱家輝奉命擔任美國駐中國大使，2011年8月，雙腳剛踏上北京地面，中國輿論的讚譽就撲面而來。這是因為，身為駐華大使，曾經的美國商務部長，駱家輝竟然帶着一家五口，乘坐經濟艙而來。引起中國官民不小的震驚，以及傳媒界廣大迴響。
駱家輝出現在北京機場時，身著藍色襯衣，自背雙肩包，手中還拎着一個看起來很沉鼓鼓的公事包，穿休閒皮鞋，手機掛在腰帶上。他身後跟隨的妻兒們，每人都背著背包、提著手袋。
現場沒有很多迎接者，機場外也沒有豪華座駕在等待，駱家五口坐進一輛商務車，然後輕車簡從、無聲無息地離開。
香港商報指出，無論到中國哪裡，無論公務私事，駱家輝乘坐飛機就一直選擇經濟艙。在成都，駱家輝帶領隨行人員在寬窄巷子就餐，15個人點了17道菜共花銷人民幣180元，他自己再支付20元小費。
4. 永慶房仲集團董事長孫慶餘
雖然身為仲介業千家連鎖門市的集團大老闆，不過孫慶餘作風卻相當低調，不僅出國常搭經濟艙，身上亦無精品名牌；面對工作，孫慶餘宛如拚命三郎。
孫慶餘退伍後，便積極投入房地產相關行業，早期曾隨中華工程遠赴沙烏地阿拉伯參與建築工作，荒漠中的工作經驗，培養出他過人的耐力與毅力。
5. 台塑創辦人王永慶
王永慶一生簡樸，盡管坐擁億萬資產，卻從不奢靡，他對於吃的原則是簡便，每天早上的公司會議，王永慶會享用並不豐盛的早餐：牛奶、咖啡和雞蛋。他喝咖啡的時候有一個習慣，把奶精倒入咖啡後，一定會再倒入些許咖啡到裝奶精的小盒子，將殘留奶精涮出來再倒入咖啡中，確信沒有浪費後，才慢慢地享受。
在《孤隱的王者：台塑守護之神王永在》一書中寫到，有一次，王永慶搭機飛往美國，排隊登機時巧遇當時國泰塑膠董事長蔡辰洲，結果進入機艙時，蔡辰洲發現王永慶竟然往經濟艙向走，而他買的卻是頭等艙的座位。抵達美國時，蔡辰洲就跟同行的台塑主管說：「我這一趙搭得很不安穩，頭等艙應該是你們王董，這種大老闆才應該搭的」。
在王永慶的影響下，他的子女們生活也都十分簡樸。子女也都很少開豪華轎車，而是駕駛台灣當地的品牌轎車。至於名牌服裝、名牌手表和首飾，除非必要的場合，平時是堅決不穿、不戴的。即使是外出需要乘飛機，也都是搭經濟艙。
6. 前王品集團董事長戴勝益
遠見雜誌報導，王品餐飲集團每個月例行的聯合月會，戴勝益有一次曾經在現場提及，報紙以大篇幅報導，王文淵不只搭飛機選擇經濟艙，搭高鐵也是一樣，連400元也要省下來。「連王文淵都要省，我們怎麼可以不省，」他要求員工再一次反省檢討，出差的必要性，以及取代方式，以達成今年王品獲利年的目標。
圖片來源：柯文哲臉書粉絲頁