不管是週末出遊還是上班通勤，最怕遇到的就是火車誤點了！台鐵先前進行「列車誤點診斷及改善建議」，發現光是2015年上半年，火車誤點達2萬多次，平均每天就誤點120次，準點到站的列車僅不到一成五。台鐵日前著手調查，統計了五大誤點原因，到底是什麼讓台鐵頻頻誤點呢？讓我們一同來瞧瞧。
第5名：電車線故障
台灣為傳統電氣化鐵路的設計，因此需要透過高架電線維持供電，使列車可以順利運作，因此一旦高架電纜出現異常，台鐵火車就不得不停下來。除了風災因素，有時也可能因為車禍導致電纜被拉斷，導致台鐵大誤點。
第4名：前一班電車延誤
鐵路就這麼一條，如果前一班車誤點，當然後面的列車也不得不跟著停下來啦！
第3名：列車會車
台灣鐵路有許多不同的分支路線，有時會遇上兩輛列車以相反方向要行駛在同一的單線的區間，因此就會有一列需要先停下來，等待列車通行再繼續行駛。
第2名：通過施工處減速慢行
台灣鐵路縱橫全台，一旦某個區域出現意外需要排除，前後班的列車都會受到影響，整體速度也會減慢，也成為最常見的誤點原因之一。
第1名：旅客過多或動作緩慢所致
據台鐵統計，造成火車誤點最多的原因就是因為旅客太多！原來多數旅客透過台鐵出遊旅行，也許是行李太多，時常在火車鈴響時，仍來不及將一件件的行李帶下車，因此影響到下班乘客上車時間。而台灣鐵路多富有「人情味」，因此站務人員多半還是會延誤半分鐘，等旅客都上車後才開車。對此，台鐵澄清絕非責怪遊客，只是未來也會針對此釐清動線問題，提除改善方法，同時也會多安排站務人員協助旅客，以減少火車延誤。
台鐵誤點民怨四起，現行退費標準不合宜更被民眾詬病，台鐵除了檢討誤點原因，近日也重新研擬退費標準，不排除未來若遭遇不可抗拒的外力因素，導致列車誤點逾120分鐘，民眾將可免費再搭一次，如颱風等天災則會另決定是否理賠，估計將有45萬通勤族受惠。但也有民眾表示，誤點標準要達2個小時真的太久了，「都可以從台北坐到台中啦！」希望台鐵可以再研擬更貼近旅客的標準。
圖片來源：聯合新聞網
資料來源： 自由時報、蘋果日報