（示意圖）
戶外健康運動的風潮興起，自行車近幾年也成為許多人喜愛的運動之一，不過一直沒有硬性規定騎自行車要戴安全帽，相對而言事故死亡人數也暴增。
過去在全國推廣機車強制戴安全帽，減少事故傷害，目前自行車戴安全帽仍然在勸導階段，效果有限，交通部將加強宣導希望能讓民眾養成正確的行車觀念。
汽機車和騎自行車雷同的地方就在於兩者都是人包鐵，在沒有保護的情況下，事故的發生率就會增加，根據台北醫學大學統計，騎腳踏車沒戴安全帽的車禍重傷風險，包括死亡、變成植物人、傷殘等比有戴安全帽者高出2.419倍。
台灣騎腳踏車的死亡人數只僅次於日本和德國，位居第三位，除了自用的腳踏車，便利的公用腳踏車租借系統也讓腳踏車交通安全成為日趨重要的議題。
1.自發戴安全帽
雖然政府尚未強制規定騎自行車要戴安全帽，但騎士仍可以自行攜帶安全帽，保護自己的安全，況且跟摩托車比起來，腳踏車速度較慢，戴安全帽的防護性也越高，不幸發生車禍，有戴安全帽的人不僅住院時間較短，出院後結果也較佳。
2.穿反光衣、貼反光貼紙
騎自行車除了戴安全帽之外，最好在腳踏車的前燈後燈及踏板都貼上反光貼紙，身穿反光衣，如果在夜間騎乘，普遍視線不佳，這樣也能避免汽車和機車看見腳踏車騎士，避免因視線不佳而發生意外，別人注意不到你，你就應該想辦法讓別人看見你，這也是一種保護自己的方式。
3.遵守交通規則
隨著騎自行車的人口越來越多，違規取締的件數也日漸增加，許多民眾騎車自行車較不依標誌的指示行駛、邊騎車邊講電話、逆向或是擅闖快車道，有時貪快、貪方便，不僅會讓其他人措手不及，還可能讓自己陷入危險，所以還是好好遵守交通規則，不讓任何遺憾發生。
（圖取自Pixabay）
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