宋捷仁:新創就是Never Give Up!不投降就永遠都有機會
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余宗翰 2017-08-10 17:40

「新創就是Never Give Up,不要投降永遠都有機會!」USPACE執行長兼共同創辦人宋捷仁在「WHATs NEXT!移動到未來」第二屆數位行動產業高峰會上強調;宋捷仁另外提到,英語很重要,如果想走向世界英語要準備好。宋捷仁也認同高峰會青創講堂與談人邱繼弘的看法 ─ 台灣新創一直寒冬到現在,目前會投資新創的都是國家單位。

 

宋捷仁分享他創立USPACE的小故事,他說自己的前一份工作與金融業相關,有一天忘了帶合約,但拿合約時原本停車的車位被停走了,這時發現斜對面的紅屋牛排有一整排車位是空的,但管理伯伯就是不給他停,宋捷仁只好行險把車停在旁邊上樓拿合約,沒想到下來後車子就被拖走了;最後合約沒簽成,公司倒了,所以去創業。

 

「USPACE發展的障礙主要是申請停車場的登記證很複雜,再來是將私有土地設為停車場就會變成商業用地,稅也會增加。」宋捷仁表示,現在USPACE用監理沙盒去執行計畫,但監理沙盒有時間、場域限制,政府也要求納管納保,USPACE都會盡量配合。宋捷仁也提到,台北有52萬個私人車位,所以USPACE可以說服政府,只要讓USPACE去釋放出10%的私人車位,就能有效舒緩台北的交通。

 

 

共享經濟正發燒,從Uber到oBike,大家都在搶「最後一哩路」的商機;但對廣大的有車族來說「最後一個(未被佔的)停車位」才是最重要的。這是一塊商業藍海,而七年級生的宋捷仁看到了這個剛性需求,提出「共享車位」的概念,創設USPACE手機媒合平台,幫助民眾快速找到車位,同時也降低了城市車流與排廢氣。

 

USPACE執行長宋捷仁表示,即便有空閒車位,車主找不到也是枉然。USPACE團隊不僅幫助車主快速找到車位,也提出「自訂收費標準與車位出租時間」之誘因,吸引擁有私人停車位的民眾或機關釋放出停車位的空閒時段,增加車主找到、媒合到停車位的機率,創造雙贏。

 

根據《蘋果即時》,宋捷仁表示,據統計目前有7成4的車位掌握在私人手上,若民眾釋出車位的空閒時間,除了可以解決停車不易的問題,也能為釋出車位者帶來收益。根據台北開放資料顯示(截止至2016年9月),有18萬多的私有車位來自台北市精華地段,這些私有車位非假日白天的非使用時間是十分寶貴「閒置黃金地段」。

  

其實台北市政府為了因應世大運的交通問題,已聯手USPACE進行共享車位計畫。政府主要著眼於商辦大樓,希望可以釋出大量的車位空閒時段;而USPACE除了尋找空閒車位,還自行「創造車位」,他們找到畸零地或空餘車位的擁有者,與之溝通是否能釋放出來,且願意幫忙整理地面、劃線,一番努力後在台北精華地段創造了近200個車位。

 

如何使用USPACE?宋捷仁舉例,打開USPACE App,地圖上會顯示附近的USPACE停車位及費率,接著選擇停車模式,即可馬上停車或預約停車時間;離開停車位後用信用卡扣款等方式付款,十分方便。根據《三立新聞網》,在北市精華地段,利用USPACE找車位不僅快,「U車位」的停車費也比一般停車位的費用省15至20%,更加划算。