「小黃」一詞除了是名字外，也多半是指台灣的計程車，如今歷久不衰的綽號可能將會開始改變，交通部之前推動的「多元化計程車方案」，向行政院提案後即將於五月初上路，屆時將放寬計程車顏色及費率，以對抗遊走在法律邊緣的白牌計程車(UBER)。
根據交通部的方案，往後計程車的顏色可決定於它的營運模式，大致上分為兩種，一般的計程車仍是使用亮黃色；另一種預約式的計程車，車身顏色就可依駕駛或營運車對自己選擇。
費率方面的話，預約式計程車的車資可彈性化，對此交通部也表示業者可以推出尖離峰時段上的差別費率，最多會比一般計程車高出一倍的收費，另外也鼓勵業者使用電子收費系統，讓乘客得以進行刷卡付費。
交通部對於計程車類型不同也有所規範，預約式的計程車不得沿路招攬，須經登記預約後才能上車，如此一來對除了能控管預約式計程車的車齡及保養外，對雙方而言安全也較有保障。此外，預約式計程車的招牌改由車頂改為車內，外觀上也幾乎與自家車一樣，將可吸引對傳統計程車較有成見的乘客。
UBER對台灣的影響
目前UBER雖尚未合法化，但在引軍台灣便大幅衝擊了傳統計程車市場，它線上利用APP叫車的方式著實吸引了許多乘客，為了保護台灣的計程車市場，交通部希望將來預約式的計程車能夠挑戰UBER，改制後，業者可利用駕駛百萬名車來吸引乘客。
對於UBER瓜分市場交通部也在想辦法擬出相關策略，讓台灣計程車能夠跟進現在的趨勢，但不得不說，UBER的出現大大的衝擊了台灣的傳統計程車市場，讓不少傳統計程車的駕駛也不得不對未來感到堪憂。