科技部前年斥資一千多萬元金額開發「科學園區行動精靈APP」，目標下載量二十五萬人次，實際上卻只有悽慘的五千人次，已經準備下架。立委黃國書說，政府發現成效不彰，一句要下架就想了事，納稅錢不就像丟到水裡，「咚」一聲就不見了。
根據「1 mobile」的介紹，科學園區行動精靈APP是一款「提供竹科園區廠商、從業人員、民眾一個便捷獲取新竹科學工業園區之園區簡介、活動、廠商徵才訊息、交通資訊及生活服務」的軟體。
科技部部長徐爵民在答詢時回覆，APP很多都是靜態資料，與民眾需求不符，已經發現問題，未來將繼續向上整合。其實聽不太懂他要表達什麼。
政府做的APP到底有多難用？
立委蔡其昌說：「行政院的APP，我不知道你有沒有用過，那真的爛到極點，我不知道他在寫什麼。」立委批評弄個APP出來只是為了消耗預算，非常糟糕。
粉絲專業PunApp是致力於評測、推薦適合在不同情境下使用的APP，讓行動生活越來越美好。他們直言，糟糕的APP依然層出不窮，有毒的、不安全的、超耗電的、以及根本是來交差了事的政府蚊子APP。
高雄市由於每個月開出兩百五十萬張罰單，為了避免車主逾期未繳遭到罰款，市政府推出「高雄好停車APP」可用簡訊通知繳費，那麼民眾反應如何？
民眾：「爛透了，程式根本跑不動。」
行政院工業局也在今年，因為台灣躋身全球前二十大APP下載量國家，研發出「行動檢測APP」，制定基本資訊安全規範，對需要金錢消費的APP嚴格檢測，保護民眾安心使用，業者安心開發，並爭取龐大的全球資安檢測商機。那麼，民眾這次會領情嗎？
民眾：「爛透了，有誰看得懂政府在幹嘛嗎？」「我可以不要繳稅嗎？」
根據《BuzzOrange》報導，其他國家推行的APP成效還是有口皆碑的，瑞典的斯德哥摩爾藉由蒐集計程車的即時資訊，結合其他大眾運輸的訊息，可以得到更加精確的數據，告訴你搭哪一種交通工具最省時間。
波士頓更是充分體現「智慧城市」這個概念中「開放參與」的精神，用戶使用政府開發的APP以後，搭車經過顛簸的地方，訊息會自動回傳給公路養護單位，他們可以很快地進行道路修補。
現在政府出版的APP現象是，什麼都有，什麼都不奇怪，花很多錢卻沒人在用。簡而言之，政府的APP會這麼爛，可以歸納出幾個因素：
一、研發與需求脫節，政府只想到做出一個APP很潮，但並不是生活的大小事都需要APP。
二、政府永遠跑在時代後面，不論是設計美感，流行議題的掌握，行政效率，往往慢了半拍以上。
三、不健康的消耗預算制度，預算要是沒花完會被質疑程式浮編預算，接近會計年末只好開始亂花。