訂單破25萬輛!盤點Tesla Cybertruck亮相以來的5個爭議
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何渝婷 2019-12-02 17:10

(取自Tesla官網)

 

美國時間11月21日,特斯拉發表了旗下第一台的純電動皮卡車Cybertruck,其充滿未來感的設計,加上耐撞的車身及玻璃,使Cybertruck討論熱度居高不下,甚至在短短5天內就突破25萬張訂單。

 

雖然Cybertruck在訂單方面取得亮眼成績,但仍有不少人批評它的設計不夠符合消費者的需求,安全性也不如特斯拉執行長馬斯克所說那麼好。

 

以下盤點5個Cybertruck亮相以來的5個爭議。

 

車門太重

 

Cybertruck其中一個亮點為,車體採用30X冷軋防撞不鏽鋼材質。馬斯克強調車門可以擋下9mm手槍子彈,他甚至在發表會上邀請Cybertruck首席設計師霍爾茲豪森(Franz von Holzhausen),拿著大鐵鎚敲擊車門,而車門確實沒有留下任何凹痕。

 

不過這個不鏽鋼車門重達27公斤,雖然能防彈,但萬一不小心被夾到,恐怕也會比被一般車門夾到,來得嚴重非常多。

 

防彈「裝甲玻璃」破裂

 

馬斯克強調,Cybertruck的超強玻璃和聚合物層狀複合材料,可以吸收和重新導向衝擊力,從而提高性能和損傷耐受度。

 

不過在Cybertruck的發表會現場,一名助理用一顆鋼球砸向玻璃時,號稱防彈的玻璃竟然直接碎裂成一圈雪花狀,即使試了第二面車窗玻璃還是一樣的結果,這也使馬斯克在現場尷尬的說:「剛才可能有點太大力了。」

 

以發表會的測試結果來看,Cybertruck的裝甲玻璃並不如馬斯克所說的那麼堅固,但是距離Cybertruck正式上市還有2~3年的時間,馬斯克也在玻璃碎裂後表示:「有待未來補救。」

 

而他11月24日在推特上發文解釋:「不管車門多堅固,受到大鐵鎚重擊的車身,其結構會改變,所以當鋼球打到玻璃時,會失去正常的反彈力而造成玻璃碎裂。」

 

沒有雨刷、方向燈、後照鏡

 

在Cybertruck亮相後,大家都把目光聚集在不鏽鋼車門、裝甲玻璃、酷炫外型等,但最近漸漸有人感到奇怪,這部車的雨刷、方向燈、後視鏡在哪裡?

 

日前特斯拉曝光最新專利-雷射雨刷,可利用脈衝雷射系統來清除玻璃上的髒污,而這項技術甚至還可用在清理特斯拉車輛外的鏡頭。

 

不過對於Cybertruck是否會使用這項雷射與專利,還是選擇採用收納式雨刷,目前尚不可知。

 

對行人、乘客不安全

 

根據澳洲傳媒news.com.au報導,澳洲新車碰撞測試機構ANCAP負責人James Goodwin指出,Cybertruck的車頭設計非常不友善,很有可能對行人的頭部和腿部造成傷害。

 

另外,Goodwin也提到,不鏽鋼車身雖然堅固,但其所採用的材料,可能無法吸收車輛遭受撞擊時的能量,進而使乘客首當其中,承受碰撞的衝擊力,這對於乘客的安全將有很大的疑慮。

 

交車時間

 

特斯拉過去幾年最被消費者詬病的問題,就是時常無法如期交車。即使這次推出了充滿未來感的電動皮卡車,甚至得到了超過25萬輛的訂單,但對於交車時間,特斯拉官網僅寫:「生產日期接近2021年底」,而最高規格的三馬達全輪驅動版,更是標明「預計2022年底開始生產」。

 

所以Cybertruck從生產到交車到底要花多久時間,大家還是打上一個問號。