未來十年,通用汽車計劃通過電動汽車和自駕技術實現收入翻倍
李亦萌 / 何渝婷編譯
2021-10-12 09:00

(圖片來源:通用汽車)

通用汽車公司自10月6日起,啓動了為期兩天的投資者活動。

在上述場合,這家美國汽車製造巨頭公布了在2030年前,將其年收入翻倍至約2800億美元的計劃。通用汽車計劃通過這種方式,幫助企業全面過渡到「面向純電動的未來」。

通用汽車執行長博拉(Mary Barra),向投資者表達該汽車製造商「積極把握眼前機遇」的決心,並承諾將從汽車製造商向平台創新者轉型。

「我們以前改變了世界,如今我們會再做一次。」博拉說。

通用汽車立志在市佔率方面,成為電動汽車市場的領導者,同時也計劃通過其傳統內燃機汽車增加利潤。

該公司在投資者大會上,再次強調了其Ultium奧特能純電動汽車平台的能力。該平台是使用可擴展組件的模塊化製造平台,用以生產「非常受歡迎」的電動汽車,該平台也可用於生產乘用車以外的其他車輛。

該公司重申了在電動汽車領域投資350億美元的目標,並表示到2030年,計劃將電動汽車在北美和中國製造業務中的生產比例,提升到50%以上。

Wedbush分析師艾夫斯(Dan Ives)在週三晚些時候的一份報告中表示,通用汽車「表現活躍」。

通用汽車為2030年所設定的收入目標為2800億美元,而去年,該公司的收入略高於1220億美元。分析師一致認為今年其收入約為1360億美元。

艾夫斯說,該目標顯得「雄心勃勃」,不過隨著公司在未來幾年將其絕大多數客戶群轉換為電動汽車用戶,這一目標是可以實現的。

「我們相信到2026年,通用汽車將能夠將20%的存量用戶轉換為電動汽車用戶。」他說,「電動汽車仍然是我們評估這家公司的關鍵,這是底特律隨著綠色浪潮發生迎來成長復興的一部分。」

艾夫斯認為,通用汽車將在本週內發布更多利好消息,因為該公司將進一步闡明其電動汽車技術的路線圖。

通用汽車表示,該汽車製造商還推出了一套全新的高級駕駛輔助系統Ultra Cruise,其未來目標是在95%的駕駛場景中,實現可解放雙手的駕駛輔助。

通用汽車方面稱,Ultra Cruise將自2023年起被應用於實際道路,這套系統在初期將專供高檔汽車使用。同時,Ultra Cruise和現有的Super Cruise將共存,後者供相對更便宜的車型使用。

博拉表示,通用汽車已經從Super Cruise的訂閱制服務中獲益,而Ultra Cruise則有望帶來更多的訂閱收入。

和其他汽車製造商一樣,通用汽車長期專注於電動汽車和自動駕駛技術。該公司最近承諾,到2030年,要將其電動汽車產量提高至美國總銷量的一半左右。這一計劃讓人們相信,電動汽車即將從利基市場轉向普通市場。

然而,通用汽車也面領著阻礙。這家汽車製造商最近宣布,因起火隱患,將擴大雪佛蘭Bolt車型的召回範圍。通用汽車自本月開始更換受影響的車輛電池,預計此舉將使該公司損失約18億美元。

艾夫斯表示,雪佛蘭Bolt召回事件的發酵一直是該公司近期的心病,但他對該公司的股價持樂觀態度,因為通用汽車預計將獲得在電動汽車市場上,獲得更多的佔率。

該公司還在同一場合公布了與通用電氣公司旗下子公司「通用電氣可再生能源公司(GE Renewable Energy)」的合作關係。後者致力於尋找各種方式,以改善動力電池和可再生能源設備的原材料(如稀土金屬、銅、電工鋼等)供應狀況。

通用汽車表示,其目標是為電動汽車材料創建一個「安全、可持續且富有靈活性」的供應鏈。

華爾街對通用汽車的財務目標及發展戰略給出了積極的反應,美國銀行相信通用汽車將在產業轉型過程中,扮演領導者的角色,因而對該公司給出了「買入」評級。

美國銀行同時強調,在為投資者描繪未來的時候,通用汽車並非僅僅談論收入目標和電氣化計劃,而是披露了一系列新項目。

受此類訊號影響,通用汽車的股價在近幾個交易日內經歷了上漲。

本文為界面新聞授權刊登,原文標題為「未來十年,通用汽車計劃通過電動汽車和自動技術實現收入翻番