（取自Mercedes-Benz官網）
繪圖晶片大廠NVIDIA（輝達）在今日宣布，與頂級轎車製造商Mercedes-Benz（賓士）攜手合作，共同打造車用運算系統及人工智慧 (AI) 運算基礎架構。從2024年起，全新的系統與架構將會用於賓士下一代的所有車款上，使其皆具備可升級的自動駕駛功能。
自動駕駛無疑已成為當今汽車科技的顯學，而賓士也研究自動駕駛技術已久，以下就來回顧一下，賓士的自動駕駛發展歷程。
測試自動駕駛完成100公里路程
賓士在2013年，以「S 500 Intelligent Drive」從德國曼海姆（Mannheim）行駛到普福爾茨海姆（Pforzheim），成功完成了自動駕駛100公里的路程測試。
發布自動駕駛卡車計劃
賓士在2014年公布「Future Truck 2025 自動駕駛卡車計劃」，希望藉此提高物流業者長途運輸、長時間工作的安全性，也緩解卡車司機的疲勞程度。
而在2015年，賓士母公司Daimler成為美國內華達州（Nevada），第一家取得無人自駕卡車執照的企業。
與Bosch合作開發無人駕駛自動泊車技術
賓士母公司Daimler與Bosch共同開發無人駕駛自動泊車技術，由Bosch提供基礎設施，Daimler提供汽車相關科技。讓無人駕駛自動泊車技術，可以完全獨立且自動地接收並返還欲停放的車輛。
而無人駕駛自動泊車技術，也已獲得獲得德國巴登-符騰堡邦(Baden-Württemberg) 的官方核准。
（取自Mercedes-Benz官網）
在全球五大洲進行自動駕駛系統測試
賓士在2019年已於德國、中國、墨爾本、南非、美國等五大洲，進行自動駕駛系統測試「Intelligent World Drive」，實際檢驗車輛是否能在不同法令背景與道路環境下，面對全方位的挑戰。
與輝達合作打造自動駕駛軟體
賓士與輝達合作打造自動駕駛軟體定義運算架構，未來賓士車輛所採用的自動駕駛功能，將由輝達的下一代DRIVE平台來提供支援。
輝達與賓士將共同開發人工智慧與自動駕駛車的應用程式，其中包含SAE Level 2及Level 3，以及自動停車功能 (最高到Level 4)，並且利用「NVIDIA DRIVE」基礎架構解決方案，進行資料驅動及深度神經網路的開發，以滿足汽車上市地區及營運方面的要求。