彭博社本週四報導稱，阿聯酋航空正在認真考慮收購阿提哈德航空的事宜。若這樁收購成真，合併後的企業將成為全球旅客運載量最大的航空公司。
從商業角度來說，這樁潛在的收購很合理。兩家航空公司均在阿聯酋建有樞紐，僅相隔一個多小時的車程。兩家公司若能在同一機場內運作，總體效率將有所提升。
儘管近來出現了一些起伏，阿聯酋航空仍是世界上最有競爭力的航空公司之一，阿提哈德航空則不然。阿提哈德航空前執行長James Hogan曾試圖大舉擴張，但最終失敗。如今，該公司正在舉步維艱地維持成本。
James Hogan曾希望把阿提哈德航空打造成一家世界一流的航空公司，他的策略是買進一些航空公司的股權，如義大利航空和柏林航空，這些航空公司本就已萎靡不振。如今，阿提哈德航空正在削減航線數量，阿布達比飛往達拉斯、沃斯堡的航線均已取消。此外，公司還在推行裁員及重組。
據彭博社報導，兩家公司正在初步接觸。報導中提到，若阿聯酋中最富裕的酋長國不同意，那麼這樁併購將無法實現。彭博社稱，報導中的消息均來自此事的知情人士。
不過，阿聯酋航空的發言人在一封郵件中表示，「這則傳言毫無根據。」阿提哈德航空的發言人也給出了類似的回應。
這則併購消息其實並不令人吃驚。近幾個月，兩家航空公司均對坊間關於潛在收購的傳言輕描淡寫。不過，雙方的領導層都表示願意盡可能地展開合作。
今年1月，阿聯酋航空表示將為阿提哈德航空的內部安全保護團隊提供協助。據路透社報導，阿提哈德航空在6月時曾允許旗下的飛行員暫時加入阿聯酋航空，當時阿聯酋航空的人手更為緊張。
9月6日，阿聯酋航空總裁Tim Clark在於倫敦舉辦的航空節上被問及兩家公司是否真的會合併。他表示，雙方會致力於合作，而非合併。
他說道，「我們會在部分領域開展合作，遵循反不當競爭法的規定。我們的合作能帶來事半功倍的效果，這樣的機會有很多。相比過去，我們的合作已變得更為緊密。保留彼此競爭對手的身份，並在後勤保障方面展開合作，是極為合理的做法。」
（以上圖文由界面新聞授權）