雖然蘋果公司對其造車計劃一直是完全保密，但整個世界已經知道該公司正在研發電動汽車。
日前，外媒的一份新報告，為外界提供了對其努力保密的事情，更近距離觀察。
事實證明，蘋果汽車的開發最近遇到了另一個瓶頸，因為蘋果和其潛在的電池供應商之間的談判未能達成合作。
據報導，蘋果已經與寧德時代（CATL）和比亞迪接觸，討論潛在的電池供應交易，但這家總部位於庫比蒂諾的iPhone製造商有一個主核心要求，而這兩家公司都不同意在美國設立一個生產廠，進行國內生產和運輸。
利用這種方法，蘋果公司希望能擺脫美國和中國之間的潛在緊張關係，從而防止任何潛在的制裁。
但寧德時代和比亞迪似乎都不同意這一提議，即使後者在加州蘭開斯特已經有一家電池廠。
報告顯示，專門為蘋果公司建造一個新的設施，並不是這兩家公司計劃之內或有意願做的事情，這不僅是因為這種做法所需的成本，而且還因為要努力尋找必要的工作人員。
另一方面，蘋果似乎已經有了一個備份計劃。雖然它仍然希望與寧德時代和比亞迪的談判能在某一時刻恢復，但它已經準備好與松下聯繫了。
不過，有一個問題。蘋果公司仍然不想放棄在美國的專門工廠生產電池的要求，整個產出將專門用於蘋果汽車。
到目前為止，松下公司對這一潛在的合作保持緘默，所以該公司是否願意在美國建立一個新的電池工廠還有待觀察。
熟悉此事的人預計，蘋果汽車最早將在2025年推出，但不知道這些失敗的電池談判是否會導致重大延誤。
值得注意的是，全球最大的蘋果手機製造商富士康已經計劃推出3款電動車，分別為SUV、轎車和巴士。
看來在電動車這塊全球都在瞄準的大蛋糕面前，富士康並不甘於只作為一家代工廠。
本文為界面新聞授權刊登，原文標題為「蘋果造車受阻，潛在電池供應商不願為其單獨建廠」