外媒消息稱，部分汽車製造商在進行Euro NCAP（歐洲新車安全碰撞評估協會）的碰撞測試時作弊，使用僅供測試用的特殊零件，以在碰撞中獲得高分。
Euro NCAP和英國一家碰撞測試研究機構Thatcham Research發現，部分製造商送來的碰撞測試車中，有些零件上刻有「僅供測試」的字樣，包括但不限於安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅等等。
Thatcham Research機構負責人Matthew Avery稱：「目前我們已經發現了，好幾家汽車製造商這麼做了。」Euro NCAP相關負責人也表示：「我們也發現了同樣的情況，氣囊、座椅填充材料等等，都標有可疑僅供碰撞測試的字樣。」
在歐洲，所有的新車都會經過NCAP測試。隨後，歐洲各國的碰撞測試機構，如Thatcham會透過測試與NCAP數據進行比對，並定期拆下零件進行抽查審核。
而上述可疑零件就是在抽查過程中發現的。Avery 表示：「雖然大部分時候，我們不會對碰撞後的車輛進行單一零件的檢測，但有時候我們會將它們拆下來分析。這次看到僅用於碰撞測試字樣，讓我們感到非常疑惑和震驚。」
Avery表示：「當我們詢問相關汽車製造商時，他們有諸多理由，他們會說這只是普通的零件或這些是零件供應商做的。」
眼下，Euro NCAP已經對牽涉到此事的製造商展開調查。他們將派遣調查人員進入車廠或零件供應商，此外，還將對發現使用可疑零件的測試車輛，進行重新測試。
也有汽車製造商給出似乎合理的解釋：「給Euro NCAP送去的測試車有規定的批次，有時候生產任務很緊張，我們不想耽誤正常生產進程，所以就會在特定批次的零件上，用筆做上用於測試的記號，以免遺漏。」
英國汽車製造商協會（SMMT）對此發表了不同的言論。其負責人Mike Hawes表示：「並沒有證據表明這些做了標記的零件性能和普通零件有何不同。這對汽車公司是不必要的誹謗。汽車安全顯然是每家汽車製造商首要考慮的問題。」
Matthew Avery對此則並不買帳：「我相信他們有99%的可能性說了真話，但我也確定一定遺漏了些什麼，我們尚未調查清楚的事情。因為在過去的10幾年裡，我們從未見過有這類標記的零件。」
Avery 補充道：「尤其是發生了大眾汽車柴油門造假這類事件之後，我們更需要對汽車的各類測試保持警戒心。」
(以上圖文由界面新聞授權，原文:歐洲新車碰撞測試疑似出現作弊送檢車輛零件寫有“測試專用”字樣)