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根據韓國《亞洲日報》10月13日報導，全球車載晶片短缺影響新車上市，韓國車市供不應求，二手車價水漲船高，部分車型價格甚至與新車相仿。
韓國二手車交易平台《Encar.com》近期發表的數據顯示，以10月為基準，現代汽車2018年款Palisade，報價約3348萬至3800萬韓元，與今年1月相比漲幅最高為318萬韓元。與此同時，2018年款現代Kona（88萬韓元）、Santa-Fe（86萬韓元）、Tucson（82萬韓元）等報價均出現上漲。
與此同時，年份較新的車型報價直逼新車，累計行使里程1.5768萬公里的現代Avante 1.6 LPi，報價2100萬韓元，與同款新車報價2211萬韓元，相差不到100萬韓元。
累計行使里程535公里的KIA Sportage第五代混合動力車，報價3490萬韓元，與新車的3511萬韓元僅相差20萬韓元；累計行使里程8675公里的Tucson插電式混合動力車，報價為3890萬韓元，已高出新車的3885萬韓元。
產業預測，今年二手車漲價潮將持續。
全球企業管理諮詢公司波士頓諮詢（BCG）近期表示，全球車載晶片供應短缺，可能會延續到明年Q2。
AlixPartners方面則預測，今年「車載晶片荒」將使全球車企汽車減產770萬輛。
本文為界面新聞授權刊登，原文標題為「全球芯片荒引韓國二手車市場火熱，部分車型價格逼近新車」