（示意圖/取自pixabay）
近日，據外媒報導，伴隨著內部股票即將解禁，福特正在準備拋售所持有的Rivian股票。目前福特共持有約1.02億股Rivian股票，計劃在股票鎖定期到期後出售其中的800萬股，這筆交易將通過高盛進行。
Rivian創立於2009年，原名為Mainstream Motors，是一家美國電動車製造商。目前旗下共有兩款車型，分別是電動皮卡車Rivian R1T以及電動SUV Rivian R1S。
自2021年第四季上市以來，Rivian在資本市場中長期具有極高的熱度。僅僅在上市第一週，交付了不到160輛新車後，Rivian就在資本市場晉升為「世界第三大車企」，市值一度達到了1520億美元，將福特、戴姆勒、BMW等老牌車企甩在身後。
一路飆升的市值也使得Rivian，被業界認為是特斯拉的有力競爭對手。不過伴隨著第三季度財報的公布，高市值「泡沫」破裂，Rivian市值迅速下降，在一季度斷崖式下跌後目前僅為259億美元。
與去年第四季首次上市時市值飆升的情況截然相反，2022年初Rivian在股市中的表現則堪稱慘淡，第一季股價已經累計下跌超過50%，這也使得持有其11.42%股份的福特汽車蒙受了巨大的損失，4月27日，福特在公布第一季財報時透露，該公司持有的Rivian股份在第一季損失了54億美元。
福特與Rivian的合作，在其去年年末上市之初或許就已經出現了裂痕。
2021年的11月19日，福特與Rivian放棄聯合開發電動汽車的計劃被外界證實。福特發言人表示：「我們非常尊重Rivian，並與他們進行了具有探索性的討論。然而，雙方已經同意不再進行任何形式的聯合車輛開發或平台共享工作。」此前，福特就曾宣布取消了用Rivian公司的電動汽車底盤和硬體生產林肯新車型的計劃。
除福特外，也有多家公司想要出售手中持有的Rivian股票，這其中包括了Rivian的兩大主要投資機構，就是亞馬遜與摩根大通。
截至2021年12月31日，亞馬遜共持有Rivian公司17.74%的股份。
在第一季財報電話會議中，亞馬遜財務長表示：「我們報告第一季整體淨虧損38億美元，包括了76億美元的稅前估值損失，對Rivian電動汽車的普通股投資的非營業費用也計入其中。」， 而就在2021年第四季，該項投資為亞馬遜帶來了120億美元的收益，摩根大通則計劃出售1300萬股至1500萬股Rivian股票。
這兩批股票，都將按每股26.9美元的價格出售。
據瞭解，Rivian在伊利諾伊州的Normal工廠，目前年產能約15萬輛，但全球晶片短缺給Rivian的正常生產交付帶來不小的影響。
Rivian表示，其車輛中使用的許多關鍵半導體晶片來自有限或單一的供應來源，由於極其依賴這些半導體晶片，使得Rivian正在面臨供應短缺和交貨時間延長的風險。
在第一季中，Rivian已經生產了2553輛電動汽車，這據離其全年生產2.5萬輛新車的目標，還有很大的差距。
本文為界面新聞授權刊登，原文標題為「一季度虧損360億人民幣，福特計劃出售所持Rivian股票」