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普悠瑪號昨日傍晚發生40年來最嚴重火車意外，造成18死187輕重傷的慘劇。事發後網友問為何普悠瑪不設置安全帶(僅身心障礙座位或輪椅固定區例外)，質疑這項「疏忽」造成大規模死傷。對此，一名醫師出面解答，稱在火車上設置安全帶，一旦發生嚴重意外，反而對乘客生命更加不利。
根據《中央社》，急診醫學科專科醫師、旅遊健康顧問王士豪表示，根據英國鐵路安全標準委員會從事故分析、模擬碰撞測試及電腦模型測試中總結出一個建議：鐵路車輛中不該使用任何類型的安全帶。該份研究本來是用來改進火車中各式座椅和桌子設計以減少火車意外造成的傷害，研究中評估兩點式安全帶和三點式安全帶的好處，結果發現鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶。
根據《自由時報》，國際間各大鐵路系統也沒有設置安全帶，美媒《CITYLAB》曾刊出報告指出，火車上設置安全帶弊大於利，研究發現，嚴重意外發生時由於乘客的頸部會快速向前甩動，設置安全帶反而可能使脊柱受傷；其中，兩點式安全帶還會造成內臟受擠壓的狀況。另外，如果發生重大意外，造成車廂結構崩塌，設置安全帶會影響乘客逃命的速度，反而導致更多的死亡。
儘管設置安全帶能減少乘客在嚴重意外中被甩出車廂的風險，但相比於上述安全帶造成的危害，專家認為鐵路車輛還是不要設置安全帶為宜。
研究相關問題的專家曾表示，如果要減少乘客在火車意外中傷亡的風險，改進座椅的設計是比較好的方法。另外，據國外研究，即便設置安全帶，乘客使用的意願也極低，低於1/3。