大部分搭乘台北捷運手扶梯的人都習慣靠右站，左邊留給趕時間的人通行，但北捷早在2005年就已取消了這項規定，宣導語也從「靠右站立，左側通行」變成「握緊扶手，站穩踏階」，不過早已習慣靠右站的乘客即使過了這麼多年依然繼續往右邊排隊。
之前其實發生過好幾次有人站在手扶梯左側不停地被白眼，甚至辱罵，但客觀來說站在左側一點錯都沒有。
去年英國倫敦交通局曾推廣一個實驗，就是讓通勤族在搭手扶梯的時候「雙邊都站人」，認為這是最有效率且安全的方式，倫敦地鐵每天吞吐量驚人，但因為通勤族也是習慣搭手扶梯靠右站，左邊留給需要趕時間的人，讓手扶梯兩邊都站人的實驗證明確實有效，手扶梯的運量提升了27%，但這項實驗被倫敦通勤族罵翻，早已習慣左側留給趕時間的人，再怎麼樣都不想要隨便改變長久以來的傳統。
在北捷某些轉乘站，例如忠孝復興站時常會有一個景象，就是手扶梯右側大排長龍，左側卻空無一人，而最近忠孝復興站站務人員改呼「左右都可站」、「排成兩排」來紓解人潮，某些轉乘的電扶梯非常長，大家都站在右邊也會造成人潮回堵。
其實在許多國家都有搭手扶梯靠某一邊站的習慣，雖然後來陸續取消了這項規定，但事實似乎證明約定俗成戰勝官方規範，即使大家都知道規定取消，也知道重量長期往某一邊會造成機器耗損故障，但普遍民情就是如此，習慣真的很難在短時間內改變。
（首圖取自flickr）