正在進行中的廣東珠海航展，最受矚目的自然是殲-20的四機編隊飛行的展現，這證明殲-20已經是相對成熟的機種。
解放軍對於殲-20的操作已經十分熟悉，成軍並形成戰力已經是事實，一說已經有至少二百架殲-20在解放軍空軍中服役應該不是誇大。
現在更有一說，新的一批服役的殲-20戰鬥機，已經使用了解放軍自行研製的太行發動機，雖然不及俄羅斯製造的發動機，但至少可以使用。
透過慢慢改良，是有絕對的空間發展出自己的發動機。
在珠海航展中展示四機編隊，展現一定程度的實力，未來在巡迴台灣沿海的角色將更加吃重。
除了更加具有空防安全的威脅性，也告知外界，在各地領空上可以看到殲-20的身影。
殲-20最受外界批評的就是發動機的性能，如果引擎的問題能夠得到改善，下一步就是微調機體設計風格的問題。
殲-20的外型設計，遠不如美國的兩款隱形戰機F-35及F-22，外型略顯呆板而不流暢，多少會影響到飛機的飛行性能，也不如俄羅斯的SU-57戰機。
如果第二代的殲-20能夠在機體外型上略加修改，就可以和西方世界的戰機相提並論的機會。也比較有可能在空戰的對抗中取得優勢。
可以確定的事情，透過航展的展現，殲-20已經是一款相對成熟的機型，透過操作殲-20的經驗，將衍生更多的機型服役，雖然不一定可以完成輾壓美軍新世代的F-35、F-22戰鬥機，但卻足以和其他國家的傳統戰機一較長短，解放軍空軍的發展值得關注和應對。