美國與歐盟的貿易關係去年一度曾劍拔弩張，不過，在歐盟委員會主席榮克去年7月到訪美國後得到緩解。美國總統川普當時承諾，暫時不會對歐盟加收汽車關稅。而目前來看，美國政府可能要再次「違背諾言」了。
據路透社等媒體2月18日報導，美國商務部長羅斯上周日遞交給川普的汽車進口「232」調查結果顯示，歐盟對美國汽車出口危害美國國家安全。這為川普加徵汽車進口關稅掃除了障礙。此前，川普曾威脅稱，將以國家安全為依據向進口汽車和汽車配件徵收高達25%的關稅。川普將有90天的時間來決定是否依據調查結果採取措施。
在川普考慮商務部建議期間，商務部的報告內容預期將對外保密。這導致德國、日本、韓國等主要汽車出口國和其汽車廠商面臨很大不確定性。
歐盟委員會發言人施納斯（Margaritis Schinas）周一表示，歐盟已經知悉美國商務部完成了調查，並將結果遞交給了川普。
他表示，歐盟希望改善與美國貿易關係，但如果川普決定對歐盟汽車加徵關稅，歐盟將迅速回應。
施納斯還稱，由於這份報告還未公開，他拒絕猜測報告內容。
德國總理梅克爾的發言人賽貝特（Steffen Seibert）說：「根據我們聽說到的，（它）的確包括歐洲汽車進口對美國國家安全構成了威脅。」
賽貝特呼籲美國和歐盟通過貿易談判解決這一問題，「我們認為這是正確的方式」。
如果川普依據「232」調查結果徵收關稅，那麽德國汽車業將承受重大打擊。德國經濟研究所（IFO）上周發布報告稱，如果美國對進口汽車徵收費25%的關稅，德國對美國汽車出口長期內將減半。
「這些關稅總共將導致德國汽車出口減少7.7%，或價值184億歐元。」IFO對外貿易中心主任Gabriel Felbermayr說。他補充稱，美國徵收汽車關稅對歐盟造成的總損害中約60%將施加於德國。
梅克爾上周六在慕尼黑安全會議上表示，許多在美國銷售的汽車實際上是由位於美國的工廠所製造。她注意到，寶馬最大的工廠不是在德國，而是在美國南卡羅萊納州的斯帕坦堡。
「如果這些汽車，突然威脅到美國國家安全，那我認為這個結論是令人震驚的。」梅克爾說。
德國工業聯合會（BDI）呼籲美國政府迅速提供更詳細的調查結果。「美國商務部應該迅速發布其汽車進口報告，以免進一步給公司增加商業上的不確定性。」BDI總裁Dieter Kempf周一表示。
「進口汽車不對美國國家安全構成威脅，美國總統唐納·川普必須遵守正當的貿易法律，他應該避免實施任何關稅或配額。」Kempf說。
「川普向我保證，暫時不會收任何汽車關稅。我視此為可以信賴的承諾。」榮克周一接受德國《斯圖加特日報》（Stuttgarter Zeitung）採訪時稱。
榮克還補充稱，如果川普違背承諾對歐洲汽車加徵關稅，歐盟將迅速做出反應，並且也將不會信守購買更多美國大豆和天然氣的承諾。
有歐洲汽車行業官員表示，他們預期，美國商務部的報告預期，至少會對進口汽車徵收某種程度的關稅，從而為美國政府在今年與日本和歐洲的貿易談判中增加談判籌碼。
（以上圖文由界面新聞授權，原文：歐盟：如果特朗普開征汽車關稅，就不要他們的大豆天然氣）