在自動駕駛上光投資還不夠，Lyft週二宣布收購一家英國創業公司Blue Vision Labs。Blue Vision Labs主要是研發電腦視覺技術，總部在英國。
這次的收購，主要是為了地圖而來。
Lyft表示，將會利用Blue Vision Labs提升電腦視覺方面的專業知識，來處理街道圖像，建構展現汽車周圍環境的地圖，並推動Lyft在自動駕駛方面的進展。
根據TechCrunch的報導，這是Lyft Level 5自動駕駛部門自去年成立以來，進行的第一次收購活動。通常，Level 5指的是最高等級的自動駕駛技術，即使在任何情況下，都不需要人類介入操作。
TechCrunch引自熟悉此次收購消息的人士表示，Blue Vision Labs的收購價約為7200萬美元。收購之後，該公司的40名員工將加入Lyft，並繼續在倫敦工作，這一變動顯示Lyft首次進入英國。不過這不是它第一次進入歐洲，在今年上半年，Lyft就在慕尼黑開設了辦事處，致力於繪圖技術的推進。
Blue Vision Labs成立於2016年，由牛津大學和帝國理工大學的幾位畢業生所創立。它在兩年內，獲得包括GV、Accel 、Horizons Ventures、SV Angel在內的1700萬美元的投資，不過一直都很低調，直到去年三月才公開面世。
實際上，每輛Lyft的車上的儀表板上，都會配有智慧型手機，不過它的功能更接近一台「相機」，用來觀察、測量和繪製這些車輛行駛過的道路，以及看人類如何使用它們。Blue Vision使用這些精密的智慧設備來獲取數據，來構建精確的街道級別的圖像和繪圖，可以看出這是Lyft對於規模化發展的追求。
它的工程師Luc Vincent稱，自家公司技術是能夠為整個城市，提供詳細的3D地圖。他進一步解釋：「地圖能夠讓汽車了解自己的準確位置、周圍的環境情況和接下來要做的事情，具有極高的準確度。」他曾參與過Google Map的街景功能開發，Vincent所說的方向，Google Maps也同樣能夠提供。
當然Lyft收購Blue Vision，並不只是為了普通的街景功能，而是為了尋求分辨率更高的地圖，來幫助無人駕駛時面臨的複雜環境。Lyft會在車輛頂部安裝LIDAR感測器，將Blue Vision透過鏡頭拍攝的地圖與原本的幾何地圖相結合，進而提高地圖的精準度。
Lyft較晚進入無人駕駛領域，不過佈局步伐並不算慢。Lyft現在已經在加州的「Level 5」總部和慕尼黑辦事處，設立了300名工程師和技術人員。目前Lyft的自動駕駛汽車已經在加州的公路上進行測試，只是它還沒有向加州的DMV提交脫離接觸報告，表明還沒有進行任何的長里程測試，仍然處於初期階段。它還和Aptiv在拉斯維加斯營運著一小批自動駕駛汽車，Aptiv是全球汽車零件供應商Delphi，在自動駕駛領域的分支。
2017年9月，Lyft與福特達成合作，計劃在2021年之前，在Lyft的叫車服務網路大量部署福特自動駕駛車輛。
Lyft不久前宣布了新一輪6億美元的融資，其估值在一年內翻了一倍，達到151億美元。這輪融資由Fidelity領投，《華盛頓郵報》之前還引自知情人士消息表示，Lyft也已經在考慮上市事宜。
(以上圖文由好奇心日報授權，原文:Lyft收購了一家英國初創公司，為無人駕駛準備更精確的地圖)