中國解放軍空軍新一代戰機大量服役，包括經常出現在台海附近的殲-16，殲-20等，老式戰機也面臨急速老化的現象，其中專門用來對地攻擊的飛豹戰機的出處引發外界的關注。
主要是飛豹戰機的使用年限並不長，用來軍援盟友相當划算。
比飛豹年限更早的強-5攻擊機已完全退役，殲-7與殲-8大多數退役，已經退居二線或者部分改裝成無人機再度被使用。
現役的殲轟-7「飛豹」攻擊機，也面臨更代新款的問題，飛豹的功能可以被殲-16所取代，飛豹進入退役已經進入倒數計時，連外國媒體都注意。
美國媒體《戰術報告》指出，解放軍空軍約有200架飛豹戰機面臨退役，未來幾年最早服役的飛豹戰機將陸續退出第一線。
美媒《戰術報告》報導，埃及正在洽談購票買殲轟-7A的可能。中國也有可能用來軍援北韓。
大多數飛豹戰機的服役年限不算長，只因有了更好的裝備才提前退役，飛豹戰機尚有不少數量的使用壽命並沒有超過。
飛豹定型於1998年，大量生產是2000年左右，現役的平均使用年限只有10年左右。
對解放軍來說，飛豹顯然不適合現代戰爭的需求，不過卻可以符合其他國家的使用，如伊朗、巴基斯坦、北韓等，其中尤以北韓可能性更高，北韓的機群一向老舊，已經面臨改朝換代的時候。
以飛豹的設計標準，使用壽命應在30年以上，只要經過改良再使用十年以上應該沒有太大的問題。
照美國媒體《戰術報告》的報導，埃及或許是大買家，埃及正與中方談判以購買升級版的殲轟-7A「飛豹」戰機。
埃及買飛豹如果成真，屬於大陸國產老裝備就有新用途，用來支援盟友更是一舉二得的事情。
從目前的情況，埃及有不少軍機上的需求，埃及目前空軍擁有的戰鬥機數量約為500架，但是裝備質量不高戰機普遍老舊，4代機不到300架，尚有不少舊式戰機如米格-21戰鬥機等。
以埃及的財力，大約有200架的需求，引進一定數量的二手戰機，顯然是可以接受的方向。
只是可能引發以色列的反應，那又是不同的考量。
飛豹戰機的性能並不差，最大起飛重量28噸，有11個外掛架，最大外掛重量9噸，最大飛行速度1.75馬赫，最大航程4500公里，作戰半徑1600公里。
「飛豹」的航電系統配備JL10A脈衝多普勒雷達，多功能火控系統、電傳操控系統、可進一步升級航電。
今年珠海航展上的殲轟-7A2，為最新改良型。
從外觀上說，該機並沒有太大的變化，改良主要在航電方面，雖然沒有公佈細節，但從展示的情況，可以使用多款武器，最引人注目的是AKF-98A空中布撒器，類似美軍的AGM-158，還有雲箭1000-1型鑽地彈，以及AKF-088C增程型空地飛彈，還有鷹擊-83KH反艦飛彈，鷹擊-91反輻射/反艦飛彈，K/YJG-500/500B雷射導引炸彈，GB系列小直徑導引炸彈等。
經過航電升級，飛豹戰機可以加掛的武器裝備更為豐富，功能不亞於埃及空軍現役的任何一款戰機，飛豹戰機的價格便宜，埃及只需支付象徵性的價格即可。
埃及需要大量飛豹戰機，也不會造成過高的成本。