特斯拉超級充電站數量將翻倍,但它不再免費
合作媒體:界面 / 陳培愷編譯
2018-11-21 17:50

特斯拉計劃再度擴充它的充電網路版圖。

 

日前,特斯拉CEO馬斯克宣布,計劃擴充充電網路規模,將涵蓋所有活躍市場中95%-100%的用戶。

 

特斯拉還計劃於明年推出新版本的快速充電樁Supercharger V3,新充電樁充電功率會更高。

 

眼下,特斯拉已擁有世界上覆蓋範圍最廣的電動汽車快充網路。該公司目標於2017年年底前,在世界各地部署10,000台超級充電樁,但是實際只完成了幾千台。

 

而根據計劃,到2018年年底,該公司希望在全球範圍內,部署了18,000台超級充電樁。這一計劃看起來也難以完成。

 

目前,特斯拉在全球的1,390個充電站中,營運著11,400個超級充電樁,而現在距離年底不到兩個月。但馬斯克仍為明年設定了一個新的目標,計劃將充電樁增加一倍——至2019年底,部署23,000個超級充電樁。

 

此外,馬斯克更新了推出下一代快速充電站-Supercharger V3的時間表,他表示將於明年年初推出。特斯拉原計劃於去年夏天,首次推出Supercharger V3,但是後來推遲至今年年底,現在看起來還要推遲好幾個月。

 

馬斯克還承諾,新充電樁充電更快,馬斯克首次宣布推出新一代充電樁時,聲稱其充電功率將達到350kW,但是過去兩年,特斯拉放棄了該更新計劃。

 

最近,馬斯克宣布新充電樁的最大功率為250kW,大約是目前特斯拉車輛最大充電功率的兩倍。

 

一些汽車製造商正計劃推出,比特斯拉汽車充電功率更高的汽車。例如,奧迪e-tron的充電功率,就為150kW,而保時捷Taycan預計於今年年底推出,將成為第一輛充電功率為350kW的電動汽車。

 

不過,特斯拉目前的快充速度,已經足夠高效。而新一代充電樁無疑將增加用戶的充電成本——因為馬斯克宣布,今後充電將全部收費。

 

2018年年初,馬斯克表示,免費超級充電是不可持續的,將來不會再有。11月2日之後售出的特斯拉車輛,不會獲得超級充電樁的積分,並且這些車輛會直接進入付費程序——除非消費者透過推薦代碼購買,包含6個月的免費超級充電。

 

但近期馬斯克又宣布,將停止使用推薦代碼獲取免費充電服務。

 

特斯拉在支付頁面上,列出了關於付費超級充電模式的要點:所有新款特斯拉汽車,都要收取少許的超級充電費用。費用是根據每個國家和地區的電價,再加上稅費制定。

 

不過每個地方的付費模式不同。一般的情況下,特斯拉的收費通常會高於當地區電價。

 

(以上圖文由界面新聞授權,原文:特斯拉超充站數量將翻倍,但它不再免費)