馬斯克：特斯拉將用最彪悍的方式實現Q3「體面交車」

特斯拉本季的交車量，或許不再會像此前一樣高歌猛進。

日前，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉的目標是在供應鏈問題影響了Q3的早期生產後，在本季末將實現「體面的」交車。

上周，馬斯克在電話中告訴員工：「這將是特斯拉有史以來最瘋狂的一個月交貨期」。

通常情況下，特斯拉必須在每季末交出大量車輛，這是因為其商業模式是在季初生產用於出口的車輛，在每個季末生產用於在美國和中國交出的車輛。

雖然這些交車週期每季都會發生，但本季更加困難，因為特斯拉在本季初，遇到了很多供應鏈問題。

在日前發給員工的一封新郵件中，馬斯克更詳細地解釋了情況。

「這次季末的交車浪潮異常高漲，因為我們在本季早些時候遭受了（與產業的其他部分一樣）極其嚴重的零部件短缺問題。這意味著我們生產了很多缺少零部件的汽車，而這些零部件需要在以後添加上去。」

馬斯克的目標，是讓特斯拉從下一季開始減少這些交車週期波動，

他在新郵件中重申了這一點。「我們肯定會死心塌地地減少季末交車浪潮的規模！我們的目標是在Q4這樣做（允許一些Q4的生產溢出到Q1的交車）。」

但不可避免的是，本季的交車浪潮將特別艱難。

馬斯克說，他們將不得不採取「超級彪悍」的工作方式，以實現「一個體面的Q3交車數字」。

「然而，Q3初的生產是如此具有挑戰性，我們需要在接下來的22天內進行超級彪悍的彌補，以確保Q3有一個體面的交車數字，這是特斯拉歷史上最大的一次浪潮，我們必須把它完成。」

「我想感謝所有特斯拉技術人員和承包商，他們經常在非常困難的條件下，幫助補上缺失的零件，你們真了不起。」馬斯克在郵件中表示。

先前，特斯拉發表了8月交車量。根據該公司發表的數據，其8月批發量達到歷史最好成績，達到44,264輛，環比成長34%，較同期成長275%。截至8月，特斯拉2021年累計銷售超過25萬輛，超越去年全年的整體銷量。