過去有許多國家為了禮讓趕時間的通勤族，會宣傳搭乘電扶梯時要「左行右立」，將左側禮讓給有急事的乘客行走，而其他乘客就站立在右側電扶梯上。
不過隨著搭乘電扶梯的碰撞意外層出不窮，讓不少國家都紛紛取消這項宣導。像是日本在2015年就曾推行「一起緊握扶手」運動，呼籲搭乘電扶梯的民眾不要在上面行走或奔跑。
日本東京地鐵的習慣為「左立右行」，而今日JR東日本公司東京支社，在東京車站宣導正確搭乘電扶梯的方式，就是站成兩列並靜止不動，不要在電扶梯上行走以免增加意外的發生。
台灣的台北捷運早期曾宣導靠右站立，這也使乘客們養成「禮讓文化」，成為一種約定俗成的默契。不過北捷很早就取消了這項規定，甚至持續宣導「緊握扶手、站穩踏階」，呼籲民眾搭乘電扶梯時要站好站滿。
香港地鐵過去也有「靠右站」的規定，但後來香港政府認為，在電扶梯上步行容易失去平衡，進而釀成意外，所以在2006年就開始宣傳「搭電梯、握扶手、咪（別）亂走」相關活動。
英國倫敦地鐵日吞吐量驚人，該國交通局曾在2016年試行手扶梯雙邊都站人的實驗。因為倫敦的通勤族也習慣「左行右立」，造成地鐵長期有大量乘客排隊等著搭手扶梯的景象。
雖然手扶梯上兩邊都站人的實驗證明有效，大大提升了運量，不過長久以來的習慣並沒有那麼容易改變，所以大部分的英國通勤族仍然維持靠邊站的習慣。
中國的上海、南京地鐵也都曾「左行右立」，不過後來都因為考慮人身安全及機器耗損問題，而陸續取消此宣導。
（首圖為示意圖 取自pixabay）