特斯拉金主出手：第三大股東也有意增加投資

英國泰晤士報，29日報導稱，特斯拉第三大股東巴美列捷福（Baillie Gifford）表示，有意向特斯拉進行更多投資。

巴美列捷福一位合夥人Nick Thomas說：「如果馬斯克想要更多資金，我們願意支持他。」他認為，馬斯克高瞻遠矚、野心勃勃，而且擁有良好的社交技巧。

就在兩週之前，特斯拉公告，重要機構股東T. Rowe Price增加持有股份，持股比例超過巴美列捷福躍升第二大股東。

這似乎正順應了執著做空特斯拉的吉姆•查諾斯（Jim Chanos）的話，特斯拉太依賴馬斯克，「他總能輕而易舉地從帽子裡掏出一隻兔子，誰知道他會想出什麼辦法，來滿足公司的資金需求？」

特斯拉仍面臨巨額資金壓力，華爾街見聞本月中旬提及，未來13個月內，其償債能力將面臨嚴峻考驗。在特斯拉115億美元的債務中，有超過15億美元的債券需到期償付。第一筆到期的是明年3月1日的9.2億美元可轉債。

作為特斯拉的核心人物，馬斯克自身的不確定性，給特斯拉的融資前景帶來負面影響。華爾街見聞會員專享文章《特斯拉：對不起川普，我要去中國》曾指出，不論是公開吸大麻還是私有化的決定，都顯示出馬斯克極不穩定的性格。更重要的是，特斯拉缺少二號靈魂人物。

馬斯克的故鄉南非，最暢銷的商業日報Business Day認為，現在的問題是，馬斯克能否利用債券到期前的一百多天，徹底擺平SEC對特斯拉的指控，且盡快生產電動汽車，讓收入能負擔償債，不然就要能說服債權人，將債券展期。

部分華爾街機構對特斯拉解決債務問題的前景，感到樂觀。麥格理認為，特斯拉能透過多個現金來源克服債務挑戰，預計下半年，將獲得5億到6億美元清潔能源政府補貼，Model 3的銷售持續成長，也將充實公司現金，而且特斯拉還有12億美元未動用的舉債能力。

二股東多方押注

巴美列捷福是一家擁有百年歷史的英格蘭投資管理公司，管理資金超過1700億英鎊。截至目前為止，該公司在特斯拉流通股中，持股比例為7.2%，僅次於T. Rowe Price的10.2%和馬斯克的22.52%。

值得注意的是，巴美列捷福看好的電動車企業不只是特斯拉，他們似乎在多方押注該產業。

那份公告還透露，持股比例僅次於巴美列捷福的特斯拉機構股東T. Rowe Price，增加持股份至10.2%，超過巴美列捷福躍升第二大股東。