為調查特斯拉輔助駕駛系統，美國監管機構叫來12家車企幫忙

美國汽車安全監管機構週二表示，作為對涉及特斯拉車輛在使用Autopilot等高級駕駛輔助系統時，撞擊緊急車輛的事故調查的一部分，它已要求12家主要汽車製造商提供協助。

日前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）向通用汽車公司、豐田汽車公司、福特汽車公司、大眾汽車公司和其他機構發函詢問，因為該機構正在與其他「在某些情況下配備有同時控制轉向和制動/加速能力的生產車輛」進行比較分析。

8月，在發生12起與緊急車輛發生碰撞後，美國國家公路交通安全管理局對特斯拉駕駛輔助系統Autopilot，進行了正式的安全調查。該調查涵蓋了2014年至2021年期間製造的765,000輛美國特斯拉汽車。

特斯拉的自動輔助駕駛系統Autopilot，可以處理一些駕駛任務，並允許司機長時間不握方向盤。特斯拉表示，Autopilot使車輛能夠在其車道內自動轉向、加速和剎車。

該機構要求這12家汽車製造商，列出在「碰撞開始前30秒內的任何時候」，啓用高級駕駛輔助系統的任何碰撞事故。

信中還要求提供有關其駕駛輔助系統的細節，以確保司機的注意力，以及如何檢測司機是否參與。美國國家公路交通安全管理局要求一些汽車製造商在11月3日之前作出回應，其他汽車製造商在11月17日之前作出回應。

美國國家公路交通安全管理局，還要求汽車製造商詳細說明「檢測和應對第一反應者/執法車輛存在的策略」。

8月31日，美國國家公路交通安全管理局向特斯拉發送了一封長達11頁的信函，其中包含許多問題，作為調查的一部分，特斯拉必須在10月22日前回答。美國國家公路交通安全管理局表示，在這12起事故中，有17人受傷，1人死亡。

本月早些時候，美國國家公路交通安全管理局證實它也在調查7月26日發生在紐約的一起致命車禍，一名52歲的男子在試圖修理車輛的輪胎時被一輛特斯拉撞倒。