（示意圖/取自pixabay）
為了提升乘車安全，交通部鐵道局今年11月宣布，在台鐵豐原站試辦「智慧型影像監控系統工程」，並使用人臉辨識系統。不過人臉辨識功能引發不少疑慮，而台鐵局後來也發出新聞稿表示，考慮到侵犯民眾隱私權的問題，將不使用此項功能。
相較於台灣對於人臉辨識應用於交通及生活上的疑慮，日本已經有不少地方，開始引入人臉辨識系統，讓民眾生活變得更便利舒適。
大阪地下鐵
日本大阪地下鐵昨日對外公開，位在自動剪票機的人臉辨識系統。未來日本民眾只要透過事前登錄臉部照片，就可以不用再手持車票、定期票、IC卡，就能進入車站，而大阪地下鐵也是全日本第一個嘗試人臉辨識的鐵道。
目前大阪地下鐵的人臉辨識系統，尚在試驗階段。這項實證試驗將從今天（10號）起，一直到明年9月30日止，期望趕在2025年大阪萬國博覽會登場前，就能於2024年在大阪地下鐵等133個車站正式使用。
東京奧運
萬眾矚目的東京奧運即將於2020年7月登場，而日本早在兩年多前就開始如火如荼地做準備。
為了在這場大型國際賽事做好維安工作，東京奧運創下奧運史上首例，利用AI技術，導入大規模人臉辨識系統來識別身份。根據提供技術的日本電器（NEC）表示，用人臉辨識系統來識別身份，只需0.3秒就能完成刷臉，比傳統的人工判讀快了2.5倍的時間，能夠有效加速整個維安流程。
日本機場
日本各大機場已經在今年陸續建置「自助式臉部辨識閘門」，旅客只要感應護照及掃描臉部，就能快速完成出境作業。不過目前入境區的自助式臉部辨識閘門，只開放給日本籍旅客使用，外國旅客入境日本時，仍須手動填寫入境卡並排隊接受人工審查。
富士急樂園
位於富士山下，以刺激性娛樂設施聞名的日本富士急樂園，在2018年7月宣布引入「AI顏認知系統」，成為全球首創的臉部辨識遊樂園。
除了入園時，必須登錄臉部辨識之外，樂園內大部分的遊樂設施也都可以透過臉部辨識系統，來確認遊客所持有的票券種類。
另外，在富士急樂園登錄的臉部照片資料，都會在10個月內自動刪除。