昨日為抗議Uber影響計程車市場，上百輛計程車聚集在立法院表達不滿，並提出五大訴求希望相關單位能夠正視計程車司機的工作權：
- 交通部應確實依法取締違法載客的自用車。
- 經濟部投審會依法撤銷Uber在台設立公司的投資許可。
- 公平會依法加重懲罰Uber的不公平競爭行為。
- 財政部應嚴格追查Uber及Uber司機逃漏稅問題。
- 修訂公路法，提高違法載客的罰緩，並增加勒令歇業、吊扣或吊銷司機駕照處分，且對檢舉民眾合法獎金。
根據聯合新聞網報導，經濟部投審會表示，交通部將於一個月內提供Uber相關違法事證，投審會則會根據該資料，進一步要求Uber撤資；此外，交通部也已研擬提高罰款，未來也會正式提案。
Uber也於今天發出聲明稿回應，Uber表示在來台三年的期間，他們不斷與各級政府交換意見，也以民調報告說明目前台灣消費者的看法，UBER也強調未來會積極與政府持續溝通，希望藉由與新政府的共同努力，一同提供台灣本土在共享經濟平台上更好的發展機會。
為什麼許多消費者傾向搭Uber？
Uber勝出的最大因素應屬價格，Uber公司時常推出折抵或是註冊優惠等，對於經常有代步需求的消費者而言，可能也就多會選擇Uber搭乘。
此外，由於Uber搭乘系統有評分機制，若司機態度不良或是有繞路行為，經消費者多次給予低分，而該駕駛一直未改善，駕駛的帳戶可能會遭停用，藉此維護駕駛的服務品質。
當然，車款的選擇也是因素，使用Uber叫車系統可以依據價格去選擇服務車款，加上評分機制督促駕駛的車內品質，許多消費者認為Uber車況會較計程車好一些。
但是，目前Uber在台灣依舊尚未合法，當乘客碰上糾紛或是爭議時，在沒有政府的法律保護下，仍有可能會使乘客的權益受損；不只是乘客，Uber的駕駛也可能面臨被剝削等問題。
消基會也曾表示，雖然Uber有其方便性，但由於合法化爭議尚未解決，在對消費者保障不完整的情況下，仍不建議搭乘。