（示意圖/取自pixabay）
就在這兩天，賓士、BMW、保時捷等歐洲老牌汽車製造廠商，都推出了許多面向未來的電動車型，這也意味著歐洲地區也將快速迎來新能源汽車的普及。
不過與中國現有的新能源汽車產業發展有所不同，歐洲大部分國家在充電站和其他配套設施的建設上較為落後，缺少對公共道路、加電站等基礎設施的建設。從一定程度上來說，不利於新能源車型的推廣。
就在近日，荷蘭能源公司殼牌發表一份聲明稱，殼牌Ubitricity部門將在2025年之前在英國安裝50,000個路邊充電樁。據統計，殼牌已經基於英國現有的路燈，在英國路燈等基礎設施中擁有約3600個充電樁。
對此，英國交通部長Rachel Maclean表示，「隨著越來越多的人轉向電動汽車，企業投資與政府支持一同投資，以確保我們的電動汽車基礎設施適合未來市場需求。」
根據汽車製造商和貿易商協會（SMMT）發表的數據顯示，在剛剛結束的8月份，英國本土共計登記了68033輛新車，該數據同比英國十年平均水平相比下降了7.6%，但電動汽車的銷量成長迅猛。
據報導，其中電動電池（BEV）、混合動力（HEV）和插入式混合動力（PHEV）汽車的需求提升明顯，分別成長了32.2%、45.7%和72.1%。
就在幾個月前，在「碳中和」政策的推動下，英國政府表示從2030年開始禁止銷售新的汽油和柴油汽車，取而代之的是更多新能源汽車。然而，根據英國國家審計署的數據顯示，城市和城市環境中只有三分之一的家庭擁有停車位。面對另外三分之二的需求，英國政府需要迅速建立完善的充電網路。
英國氣候變化委員會表示，到本世紀中期英國本土仍需要150,000個公共充電樁。
對於建立公共充電樁，殼牌稱英國政府的零排放車輛辦公室，目前承擔了安裝路邊充電樁75%的費用，而殼牌準備根據商業條款承擔剩餘的費用。對於整個計劃的總體費用，英國相關政府和殼牌公司並未透露。
本文為界面新聞授權刊登，原文標題為「英國8月電動汽車銷量增長迅猛，這家公司計劃建設50000個充電樁」