去年7月，在新北市有一位女性行人與男友在通過行人穿越道時，遭到未禮讓行人的小貨車撞擊，送醫後不幸身故，使一對情侶天人永隔。

而交通部長林佳龍當時也立即召開內部會議，並擬定七大要點，包括加強並擴大路口路型檢討、重新檢視「公路路線設計規範」、協調加強執法並推動科技執法、擴大車輛未禮讓行人之罰則、研提不適任駕駛退場機制、道路建設工程結合人行安全、由道安會研擬「高齡者交通事故防制精進計畫」行動方案等，並積極與地方政府、警政機關、營建署等協調，望能在最快的時間提出最有效的對策。

而交通部部務會議在28日通過修正《道路交通管理處罰條例》，提高車輛未停讓行人的罰則，後續將行政院續轉立法院審議。

林佳龍在主持部務會報時強調，下了車，人人都是行人，推動以人為本的交通施政，要從人、車、路方面著手。而他也希望藉由加重處罰的方式，能夠強化行人路權的保障。

以下為《道路交通管理處罰條例》5大修正重點：

擴大適用範圍：未設置行人穿越道等設施的交岔路口，只要未告示禁止行人穿越，汽機車亦須停讓行人。

提高罰鍰：參考美日法韓法規，未停讓行人先行通過者，罰鍰上限從新台幣3600元提高到6000元；因而致人受傷或死亡者，除民刑事責任外，行政罰鍰加倍，最高可罰處36000元。

提高記點點數：未停讓行人違規記點自1點提高為2點；6個月內記點達6點以上者，吊扣駕駛執照1個月；1年內經吊扣駕駛執照2次，再違反處罰條例第63條第1項各款所列條款之一者，吊銷其駕駛執照。

行政罰增訂需參加道路交通安全講習：汽機車行經路口不停讓行人者，需參加道路交通安全講習。

增訂吊扣銷駕照罰則：未停讓行人致人傷亡者，除民刑事責任外，行政罰則部分，致人受傷者吊扣駕照1年；致人重傷或死亡者，吊銷駕駛執照，3年內不得考領。