現代汽車與量子運算公司合作，旨在找到提升鋰電池性能新方法

在很長的一段時間裡，業界對於提升鋰電池性能的方法停留於改善封裝水準、尋找全新的正負極材料上。

現在，他們找到了一種新途徑。

日前，量子運算領域的領導者IonQ和現代汽車公司宣布，雙方將合作開發新的變異量子解算器（Variational Quantum Eigensolver , VQE）算法，以研究鋰化合物及其在電池中涉及的化學反應。

基於該算法的化學模擬，有望通過對設備的充電和放電週期，以及它們的耐久性、容量和安全性進行改進，從而大大提升下一代鋰電池的性能。

雙方的合作關係，將IonQ在量子運算方面的專長和現代汽車在鋰電池方面的專長結合起來，這兩個團隊正在共同創造迄今為止在量子電腦上開發的最先進電池化學模型。

IonQ和現代汽車，正在為通過更精確地模擬和控制其化學反應來創造更高品質的電池打下基礎。這項研究有可能會探索出新型的電池材料，在未來幾年內節省時間、成本和精力。

如果能夠成功，這將是一個巨大進展，因為電池通常是電動汽車中最昂貴的部件。

此次的合作是現代汽車「2025戰略」的一個重要組成部分，其中包括每年銷售56萬輛電動汽車，和向市場推出超過12種純電動汽車（BEV）。

此外，這種合作關係也是應對氣候變化威脅的一個重要舉措，因為電動汽車在實現全球可持續發展目標方面發揮著關鍵作用。

IonQ總裁兼執行長Peter Chapman表示：「IonQ的目標是通過不斷開發量子電腦來解決世界上最複雜的問題，我們認為全球氣候變化就是這樣一個問題，我們可以通過量子化學解決方案來幫助解決它。」他認為，提升電池效率是量子運算可以發揮作用的最有意義應用之一。