從運-20的發展經驗中，解放軍已經把運-20運用成為各種不同的類型，除了一般所熟知的運兵及各式作戰裝備外，還在珠海航展中展出空中加油機，可以同時為三架戰機加油。
將來如果技術更成熟，也將開發成轟炸機，成為炸彈卡車。
運-20是透過來自俄羅斯伊留申-76運輸機的使用經驗之後，進行改良及自製而來，之前還進行長途飛行至歐洲塞爾維亞運送軍火，可見它的適航性和可靠性都相當的高，是未來解放軍的重要戰略裝備。
現在解放軍把運-20改良成為空中加油機，可以同時為三架戰機加油，包括殲-20、殲-16都可以進行加油，而且解放軍不斷的透過演練技術已經相當成熟。
根據美方的加油經驗，一般來說空中加油有三種方式，第一種為加油機伴隨戰鬥機一同飛往，隨時準備著；第二種是在特定的空域等待，由戰鬥機前往，加強戰機的滯空時間；第三種則是由戰機和加油機配合時間。
不管是任何方式，擁有加油機等於是邁向空中強權的基本款。
過去運-20都是在地面上進行靜態展示，這次也是第一次在空中進行加油模式，可見解放軍的軍力越來越強大的情況。
而且運-20已經是相對成熟的機種，將來出現在台海周邊也是可以預期的結果。
解放軍的20系列戰機，除了殲-20、運-20已經先後露臉後，現在軍事迷最期待的自然是轟-20隱形轟炸機，將是解放軍空軍最大的世代跨越。
針對轟-20一般的推測，和美軍的B-2隱形轟炸機外型相似，只是性能上能否如B-2，也是外界關注焦點。
展現運-20的飛行能力只是一種象徵，表現解放軍的跨代式的發展，也為新發展的新世代戰機提供更多的戰力。
面對解放軍的發展，中華民國空軍是否也可考慮引進美國的空中加油機，強化相對戰力。